Salmos 107:23-31

Os que descem ao mar em navios, os que negociam nas grandes águas.

Marinheiros aflitos e o Soberano do mar

I. A soberania de Deus sobre o mar. Por trás das leis está o Legislador. Atrás da força dos ventos e das ondas está a Força de todas as forças - o grande Deus. Considerar Deus como o Governante do mar é -

1. Filosófico.

2. Escriturístico.

3. Assegurando. Sabemos que Sua vontade é boa. Nós nos curvamos reverentemente diante do mistério e esperamos por mais luz.

II. A impotência do homem quando o mar se rebela contra ele. Mas mesmo quando impotente e derrotado pelos elementos beligerantes, o homem é maior do que eles; pois ele está consciente de sua impotência e derrota, enquanto eles não sabem de seu triunfo.

III. Recurso do homem quando o mar se rebela contra ele. Quando tudo mais falha, resta a oração a Deus. Mas é apenas quando você está perdendo o juízo que clama a Deus? Que direito você tem de esperar que Aquele a quem você busca apenas quando está em apuros responda ao seu clamor egoísta?

4. A resposta de Deus ao clamor do homem. Deus nem sempre acalma literalmente a tempestade e salva dela aqueles que clamam a ele. Ele, no entanto, acalma a tempestade interior, de modo que as ondas de ansiedade e terror cessam.

V. Obrigação do homem pela interposição de Deus.

1. As ações graciosas de Deus pelo homem são maravilhosas.

2. Os homens tendem a ignorar as obras graciosas de Deus por eles.

3. Os homens estão sob as obrigações mais sagradas de celebrar as obras graciosas de Deus por eles. ( Revista Homilética .)

No mar tempestuoso

I. O navio parte. A vida é uma viagem. Todos nós vamos para o mar em navios, para uma vida de mistério e perigo, de gloriosos privilégios e responsabilidades. Nossos corações estão cheios de alegria como de vinho novo. Alegre-se, ó jovem, mas lembre-se, esteja atento às coisas sublimes.

II. O vento levanta-se. Já chegou a você? Houve uma mudança em sua prosperidade? As coisas estão dando errado? É doença, luto, constrangimento financeiro? Os ventos estão assobiando através da corda? Não tema! Deus segura o tridente; os ventos estão em Seu punho. Existem algumas âncoras que resistirão ao estresse mais feroz do Euroclydon. Um é a Sabedoria de Deus. Não há nada que aconteça sem o Seu conhecimento.

Nenhuma tempestade vem ao acaso. Deus entende o fim desde o início; e Ele não comete erros. Outra é a bondade de Deus. Ele não aflige de bom grado. O Senhor corrige a quem ama e açoita a todos os filhos que recebe. Mas nunca muito.

III. Os marinheiros estão perdendo o juízo. Na margem está: "Toda a sua sabedoria foi absorvida". Então há esperança! Pois quando estou fraco, então sou forte. Minha força se aperfeiçoa na fraqueza.

4. Eles estão de joelhos. Nosso Senhor disse que os homens devem sempre orar e tumultuar para desmaiar. Mas, infelizmente, os homens nem sempre oram. Eles não vão. Mas eles oram quando a tempestade cai. E, é estranho dizer, Deus está disposto a ouvir até o grito de desespero. Ele é de grande benignidade e tolerância. Para alguns homens, a oração é seu alento vital, seu ar nativo. Para outros, é como o sino da mina de carvão, usado apenas em tempos de perigo.

V. A tempestade foi amenizada. Afinal, a regra é o tempo bom. A tempestade, a raiva nunca com tanta violência, logo terminará. Nossas “leves aflições” são “apenas por um momento”. O choro pode durar uma noite, mas a alegria vem pela manhã. Não há noite sem amanhecer.

VI. O navio embarca. Naquele dia, os problemas mais dolorosos da vida terrena parecerão insignificantes quando os olharmos para trás. Devemos entender então o que o apóstolo quis dizer quando chamou nossas aflições de "luz" e falou delas como "durando apenas por um momento". Será nosso coração abençoar a Deus por todas as tempestades e provações. ( DJ Burrell, DD .)

A viagem da vida

I. A viagem da vida está repleta de muitos perigos.

1. Nosso vaso está fraco. Muitos foram destruídos ao bater em rochas comparativamente pequenas e muitos naufragaram apenas mudando o rumo da prosperidade para a adversidade, ou às vezes da escassez para a abundância. Outros foram destruídos por muita alegria, fracos demais para suportá-la; enquanto as tristezas deste mundo causaram a morte de uma vasta multidão tão fraca que foram "esmagados antes da traça".

2. O mar está agitado. Onde estão os que partiram do mesmo porto - amamentados no mesmo lar que nós? Muitos foram esmagados pelas tempestades, mas muito poucos, comparativamente, ainda estão flutuando.

3. Nosso curso está entre rochas. Muitos ficaram presos, mas, obtendo ajuda oportuna, foram impedidos de se tornar um naufrágio. Raramente encontramos alguém que não tenha passado por alguns reparos nas mãos de um médico. Alguns estão na doca há muito tempo e, sendo maravilhosamente restaurados, foram lançados novamente nas profundezas. Mas outros são vistos sendo despedaçados por uma doença ou outra; e é uma visão triste ver alguém batendo nessas rochas, e cada golpe levando embora parte do navio, por assim dizer, até que finalmente os lados do navio são descobertos.

4. O tempo está nublado e escuro. Não sabemos, ao deixarmos nossas casas, o que nos acontecerá antes de voltarmos. E nossa segurança por tanto tempo não deve ser atribuída ao nosso próprio cuidado e previsão, mas “tendo obtido a ajuda de Deus, continuamos até hoje”.

II. A graça divina tomou todas as providências necessárias para nos habilitar a fazer a viagem da vida em segurança.

1. Uma oferta abundante de lojas. Aqueles que buscam ao Senhor nada desejarão de bom.

2. Lastro no navio para evitar que ele vire. Muitos naufragaram por falta dele. “Na hora da tentação, eles caem.” Mas se o temor de Deus estiver no coração, eles resistirão a toda tempestade, como José fez no Egito.

3. Uma carta para navegar. A Palavra de Deus é a regra que nos diz onde se esconde todo perigo e também como evitá-lo.

4. Uma bússola para orientar. Embora o navio do crente seja sacudido pelas ondas tanto quanto qualquer outro navio, sua proa ora nesta direção, ora naquela, ainda assim há um princípio de retidão que o governa; ele sabe para que ponto navegar e que direção tomar em meio a todos os climas.

5. Um quadrante para fazer observações. “A fé é a evidência das coisas que não se veem.”

6. Uma luz fixada onde quer que haja perigo moral.

7. Meios de comunicação constante com a costa. ( D. Roberts, DD .)

O marinheiro cristão

I. Sua viagem.

1. O viajante cristão, como o marinheiro, busca diariamente a orientação de seu grande Mestre nos céus. As luzes e marcos ao longo das costas de realização cristã; suas estruturas e sentimentos, comparando-se com os outros, etc. , que são os principais guias da montanha-russa das religiões, são todos descartados, e o Sol da Justiça se torna seu grande Mestre e Guia.

2. Ele é um estudante atento de seu gráfico - a Bíblia. Como inspira coragem e fortalece a esperança!

II. Sua bússola.

1. A consciência do cristão, como a bússola do marinheiro, é seu guia indispensável e mais constantemente confiável, a ser obedecido na escuridão e na tempestade, bem como no sol e na calmaria.

2. A consciência do cristão, como a bússola do marinheiro, é facilmente perturbada e, se não for freqüentemente testada, pode levá-lo ao erro. A questão não é, portanto, você tem sido fiel em seguir sua consciência, mas tem sido fiel em testar sua consciência pelo Sol da Justiça?

3. A consciência do cristão, como a bússola do marinheiro, é mais ou menos influenciada pelas primeiras associações. Jamais podemos nos acomodar permanentemente dos efeitos da direção moral em que nossa proa foi fixada, ou da atmosfera espiritual que cercava o assentamento e o formato de nossa quilha. Por causa desses grandes canais e leis de influência, dois cristãos não olham para a esfera do dever exatamente do mesmo ponto de vista; e não precisamos de nada mais do que caridade para nos permitir encontrar pacientemente e interpretar corretamente as opiniões e conduta de outros, que, embora talvez igualmente conscienciosos, podem não ser capazes de nos ver nos olhos em muitas coisas relativas ao caráter cristão e conduta.

4. A consciência do cristão, como a bússola do marinheiro, é freqüentemente perturbada por algo levado a bordo. Especialmente está aquele cristão em perigo que é muito próspero em questões temporais e exerce uma espécie de soberania sobre todos os tipos de mercadorias. Indica grande força e pureza de caráter quando tais pessoas permanecem humildes, conscienciosas e leais a Deus.

5. O viajante cristão, como o marinheiro, navega pela bússola, embora não possa explicar o mistério que o cerca. Existem mistérios sobre a bússola que o marinheiro comum nunca tenta explicar ou compreender. Ele se torna possuidor de seus benefícios, não por resolver seus mistérios, mas por seguir sua orientação. Portanto, a segurança do cristão não é garantida pela compreensão de tudo, mas pela obediência ao ensino divino. Por isso, embora cercado de mistério, ele navega pela fé.

6. O cristão que, como o marinheiro, testa e navega pela bússola, está diariamente se aproximando do porto desejado. "Pouse à frente." “Seus frutos estão ondulando sobre as colinas de um verde desbotado.” ( T. Kelly, DD )

Navegação soul

I. Seu clima é mais sujo para alguns do que para outros. Essa diferença é parcialmente necessária e parcialmente moral. A condição de vida de um homem depende muito tanto de seu temperamento quanto das circunstâncias externas sob as quais foi criado. Alguns têm temperamentos impulsivos e tempestuosos; outros gentis e pacíficos. Alguns estão rodeados por circunstâncias adequadas para acalmar e agradar, outros por aqueles que tendem sempre à agitação e ao sofrimento.

Esta diferença nos temperamentos e circunstâncias dos homens, embora revele a soberania daquele Deus que organiza os negócios humanos segundo o conselho de Sua própria vontade, deve ao mesmo tempo nos dispor a agir com terna consideração em todas as nossas relações com nossos semelhantes. homens. Mas há uma moralidade nessa diferença que não deve ser esquecida. Os homens têm poder para governar em grande medida seu próprio temperamento e controlar suas próprias circunstâncias. O homem a quem Deus deu as paixões mais ardentes, Ele deu o intelecto correspondente para controle.

II. Ele expõe a desastres terríveis. Quantas almas naufragam todos os dias! Eles descem aos abismos da paixão, do mundanismo, da impiedade.

III. Não há necessidade de naufrágios. Em todos os casos, o homem é responsável por eles.

1. Ele tem um gráfico infalível - um gráfico que revela a verdade da vida aos fatos eternos. Não há um perigo que ela não exponha. Ele traça a linha exata pela qual você deve navegar se deseja navegar com segurança e encontrar um fim próspero. Ele ensina como evitar todos os perigos sob a onda, como escapar dos furacões ferozes, como navegar por mares pacíficos e em climas ensolarados.

2. Ele pode ter um ancoradouro seguro ( Hebreus 6:19 ).

3. Ele pode ter um capitão todo-suficiente - Cristo. ( Homilista .)

Lições do oceano em uma tempestade

A visão do oceano em uma tempestade serve -

I. Para nos impressionar com a majestade de Deus. Talvez não haja espetáculo na natureza tão avassaladoramente grandioso quanto o do oceano quando fustigado pela tempestade. Quão grande é Deus!

II. Para nos admirar com nosso total desamparo. Como nos sentimos impotentes na presença de tão selvagem majestade! Tal visão pode muito bem tirar o egoísmo do homem e enterrá-lo nos abismos do esquecimento para sempre. "O que é homem?" etc.

III. Para nos inspirar simpatia pelos marinheiros. Quantos homens valentes, que lutam nossas batalhas, que enriquecem nossos mercados, que difundem nossa civilização e religião, cairão nessa tempestade! ( Homilista .)

Um apelo aos marinheiros

O poeta romano celebrou em versos familiares a coragem do heróico pioneiro da civilização - o homem que primeiro confiou sua frágil barca ao mar traiçoeiro. Em que contraste marcante com este homem solitário - meditando sobre as possibilidades desconhecidas daquele vasto e inexplorado mundo das águas, ao mesmo tempo convidando e alarmando-o, até que finalmente sua decisão final foi tomada e sua ousada aventura feita são as vastas multidões que -dia fazer negócios nas grandes águas! Eles incluem homens de todas as nacionalidades que encontram um ponto de interesse comum em seu amor pela vida livre e ousada do marinheiro.

Eles têm hábitos, gostos, tendências peculiares a eles. Se percebermos o quanto devemos a eles, tentemos imaginar a ilha privada de seus serviços. Que todos os luxos que são atraídos para nossos mercados de todas as províncias do mundo fossem retirados de uma vez seria uma questão comparativamente pequena, e ainda assim essa perda seria sentida de forma tão séria até mesmo por classes que geralmente não são consideradas consumidoras de luxo .

Pois sob esse termo devem ser incluídas muitas coisas às quais até mesmo aqueles de recursos muito moderados se acostumaram a ponto de considerá-las necessárias para a vida. Mas a travessura não terminaria aqui. Até mesmo o suprimento do pessoal vitalício seria reduzido e em pouco tempo cessaria por completo. Nem isso esgotaria nossas calamidades. Nós exportamos e importamos. Nossa pequena ilha é o centro de um vasto comércio que tem o mundo por sua circunferência, e em todos os pontos de importância temos nossos representantes.

Os tesouros peculiares de todos os países nos são atraídos, e nossa prosperidade, na verdade, nossa própria existência, depende da manutenção daquela complicada rede de comunicações que nos une a todos os povos, tornando-nos ao mesmo tempo seus devedores e credores. Desnecessário insistir no sentimento apaixonado com que a Inglaterra considera seu império do mar. O sentimento foi cultivado por tanto tempo, e se afundou tanto no coração nacional, que agora parece ser um instinto enraizado e invencível.

As mais populares entre as nossas canções nacionais são as canções do mar. Os incidentes mais emocionantes em nossas lutas nacionais são as histórias do mar. Os mais populares de nossos heróis são aqueles cujos louros foram ganhos no mar. O coração do inglês brilha de orgulho e gratidão ao lembrar-se das grandes libertações feitas para a nação pelos valentes homens que conquistaram para nós a supremacia dos mares.

Mas seus serviços são igualmente grandes nas obras de paz. Existem poucas classes que contribuem mais para o tecido da riqueza e grandeza nacionais do que aquelas que vão para o mar em navios. Esses homens veem as obras do Senhor e Suas maravilhas nas profundezas. Eles têm uma grande comissão com a natureza, e com a natureza em algumas de suas cenas mais impressionantes e majestosas, das quais os moradores das ruas movimentadas das grandes cidades nada sabem.

Já foi dito que um astrônomo undevout é louco. O mesmo pode ser dito com muito mais verdade sobre o marinheiro undevout. Pode-se dizer que ele vive na presença do Infinito. Grandeza, majestade, mistério, estão ao seu redor continuamente. Ele está longe das demonstrações de arrogância e vaidade humanas que escondem de tantos a presença e a obra de Deus. Em poucas condições, se é que existe alguma, existe tanto para fazê-lo sentir como o homem é pequeno e fraco; quão grande e insondável é Deus.

Se não soubéssemos tanto da falsidade do coração humano e entendemos como logo a familiaridade com os espetáculos mais impressionantes se enfraquecerá e, passo a passo, a pouco e pouco, acabará por destruir seu poder, poderíamos pensar que o efeito de tais cenas deve ser para induzir fé e reverência. Mas onde a visão dessas maravilhas não suaviza, certamente endurecerá; quando o marinheiro não é devoto, o perigo é que ele não se torne profano.

Ele não permanece meramente negativo; ele se torna imprudente, ousado, incrédulo. Que não seja esquecido, além disso, que as condições peculiares de sua vida o afastam de uma multidão de influências que falam em favor da piedade. É verdade que as tentações que cercam o caminho dos outros estão durante grande parte de seu tempo ausentes dele; mas então, por outro lado, quando eles o atacam, eles vêm com uma severidade peculiar.

Um período de liberdade, capaz de degenerar em licenciosidade, sucedeu à severa restrição sob a qual ele está confinado. Ele é lançado na companhia daqueles que desejam desencaminhá-lo, sem qualquer experiência de suas artimanhas, ou provavelmente sem qualquer amigo para fornecer a palavra de advertência necessária. Ele sente que alguma indulgência lhe era devida em compensação pelos perigos e privações de meses.

Assim, mesmo sua relativa isenção das seduções comuns da vida só se torna uma fonte de perigo espiritual mais grave no tempo de recreação que ele passa em terra. Quando a isso se acrescenta a perda das vantagens resultantes das influências e associações do lar, ver-se-á que ele se encontra em posição de exigir especial simpatia e ajuda. Para nós, que nos alegramos com as bênçãos do Evangelho e desejamos dá-las a todos, o que resta senão que dedicemos especial atenção e cuidado aos nossos irmãos que descem ao mar em navios. ( JG Rogers, DD .)

No fim de sua inteligência. Então eles clamam ao Senhor .

“No fim de sua inteligência”

Nada é mais certo, ou exige um reconhecimento mais grato, do que as intervenções prontas e misericordiosas de Deus em nossos momentos de fraqueza e necessidade excepcionais. Nada, talvez, de um tipo romântico ligado às circunstâncias em que fomos colocados; estava mais na rotina do comércio do que em meio às emoções da viagem; nos lugares seguros da vida, e não entre celas sombrias ou navios cambaleantes, quando, face a face com uma extremidade ainda muito autêntica, “clamamos ao Senhor, e Ele nos livrou de nossas angústias:” É humano “ clama em voz alta ”a Deus quando nos sentimos nas mãos de forças que não podemos controlar, quando se esgotam os recursos de poder ou de conhecimento.

Mas quando os homens praticamente apenas “clamam ao Senhor” em momentos como este; quando eles apenas clamam pela amizade e ajuda de Deus quando tudo o mais falha; quando essas palavras apresentam um estado habitual: "No fim de seu juízo, então--!" bem, vou colocar o assunto suavemente e dizer, isso é sério. Isso é para reduzir a amizade Divina ao nível inferior de uma mera conveniência egoísta e, no geral, ser um pouco mais desonroso diante de Deus do que gostaríamos de ser diante de nossos semelhantes.

O grande erro está em supor - e, na verdade, às vezes em realmente ensinar - que nossa necessidade de Deus é maior no momento crítico de nossas vidas. Supõe-se que sejamos razoavelmente iguais à cepa comum, ou que a cepa comum seja de alguma forma prevista. É nas grandes provações que pensamos, à medida que seu aperto impiedoso se firma ao nosso redor, que temos a mais extrema necessidade da assistência divina. Assim, dizemos aos homens: “Como você se sairá quando a doença te dominar? Se seu filho morrer, ou se você for chamado a descer para o vale, como você vai viver sem Deus então? " Muito mal, devo dizer.

Mas pode haver alguma dúvida de que não é nessas horas que somos tentados a esquecer Deus? Em uma crise de paixão, o problema se resolve. É nos dias comuns sem intercorrências, na rotina regular da vida quotidiana, entre rostos e cenas, e deveres que nos são familiares como a luz da manhã, é aqui que reside a verdadeira dificuldade. Não há dúvida sobre clamar a Deus "das profundezas". Não é nas “profundezas”, é nos apartamentos longos que reside a maior parte do perigo para os homens. ( J. Thew .)

Através do estresse do clima

I. Quão lentos são os homens para orar na prosperidade. Pode ser escrito como um axioma, que "a prosperidade impede a oração." Graças a Deus, é um axioma igualmente verdadeiro que "a adversidade leva à oração".

1. Temos a tendência de nos tornarmos descuidados com as coisas divinas quando a prosperidade sorri para nós.

2. Também existe o perigo de ficar absorvido no negócio que, portanto, o está abençoando. Quanto mais temos, mais, via de regra, queremos.

3. A prosperidade também tende a nos fazer perder nosso senso de dependência de Deus. O lastro da adversidade não deve ser desprezado.

II. Quão prontos estão os homens para orar na adversidade. “Então” é um advérbio de tempo muito comum, mas é maravilhosamente expressivo. Não até que fossem obrigados em qualquer um desses casos, não até pressionados pela extrema necessidade, é que clamaram. Só quando chegaram ao fim da criatura eles apelaram ao Criador.

1. Esta verdade, por mais triste que seja, é perceptível no caso de problemas temporais. Aqueles que foram descuidados até que o problema os atingiu, e também não oraram, começam a pensar e a orar assim que a dor os aflige. Graças a Deus pelas dores que nos fazem orar, pelas angústias que nos levam ao propiciatório. Graças a Deus que às vezes Ele pega a harpa eólica e a coloca onde sopram os fortes ventos, pois ela permaneceria muda se a brisa não passasse por suas cordas.

2. Às vezes, é em questões espirituais que essa experiência chega até nós. Não se desespere; clame em voz alta a Deus, pleiteie o mérito e a morte de Cristo, e Ele o salvará de seus problemas.

III. Com que boa vontade o Senhor ouve a oração. É verdade que estava atrasado; verdade, foi um pequeno elogio a Deus orar apenas quando alguém foi levado a isso, mas não me parece que Deus se importasse com isso, tão gracioso e generoso Ele é. Ele parece dizer: “Você está atrasado para chegar, mas é melhor tarde do que nunca. Eu vou te curar, eu vou te libertar. " Ele não reprova, Ele não recusa, Ele nem mesmo demora. Eles têm pedido muito, mas Ele é rápido em salvar. ( T. Spurgeon .)

Quando acabar

“A maioria dos que estão familiarizados com Deus são apanhados nas sarças. Jesus Cristo nos dias de Sua carne nunca tinha ouvido falar de muitos, se suas necessidades não os tivessem levado a Ele. ”

Enviando um sinal de socorro

Cansado e exausto, sofrendo de “bicha do cérebro”, devido ao esforço do serviço incessante durante a temporada de inverno, irmão C - e eu partimos da Velha Inglaterra no dia 22 de maio, decididos a aproveitar as vantagens do descanso forçado viagem e mudança de cenário e associações no continente. Cinco dias depois, estávamos nos aproximando da costa norte da Alemanha. Um vento forte e um “mar agitado nos mantiveram mais tarde do que de costume no convés.

Movido por puro cansaço, retirei-me para o meu beliche às duas horas da manhã; mas não por muito. Aos cinco, fui impiedosamente despertado por meu amigo: “O que estás fazendo, ó dorminhoco? Levanta-te, invoca teu Deus. ” "Qual é o problema?" Eu perguntei. “Nós encalhamos e não podemos nos mover.” Correndo para a ponte do capitão, encontramos para ele a imagem da ansiedade. Éramos (no sentido errado) “constantes, inabaláveis” - disso havia pouca dúvida.

Por três horas, o capitão tentara “seguir em frente” e depois “à ré”, mas nem um centímetro conseguia mover o bom navio; e com mil e duzentas toneladas de carga a bordo, estávamos evidentemente ficando cada vez mais enterrados no banco de areia. Queríamos dezesseis pés de calado para nos flutuar, e tínhamos apenas nove. Da mesma forma, podemos tentar levar um pecador “carregado de peso” para o reino da graça com base nas doutrinas superficiais tão comuns hoje em dia, como conduzir nosso navio sobre este banco de areia.

Por fim, o capitão ordenou a “Jack” que desse o sinal de socorro. Amigo C - apanhado com a ideia e agarrando-me pelo braço, disse: “Acho que iremos para a nossa cabana e fingiremos a dica”. Lá nos aposentamos e "enviamos o sinal de ajuda". Atualmente, dirigindo-se ao comissário, C - perguntou: "Você sentiu o navio se mover?" "Não é provável", respondeu ele, "depois de ficar aqui três horas." Voltando-se para o companheiro, C - faça a mesma pergunta, com um resultado semelhante, “Não é provável! O que vocês maridos sabem sobre isso? ” Nesse momento, o navio balançou bastante.

"Ela se moveu, companheiro?" “Sim”, disse ele, com ar espantado; “Mas não consigo entender.” A essa altura, um rebocador vindo da costa estava caindo sobre nós, mas mudou seu curso quando nosso capitão baixou o sinal. Quando voltamos a subir em sua ponte, ele estava quase fora de si de alegria ao pensar que tínhamos escorregado para fora da margem e mais uma vez entrando no Canal. “Estou grato por termos partido; mas não consigo entender um pouco; isso me intriga completamente.

”Disse o amigo C-,“ Devemos explicar, capitão? Acreditamos firmemente na eficácia da oração; e vendo seu problema, acabamos de entender sua dica não intencional e enviamos um sinal de ajuda. Você nunca recorre à oração em meio a problemas, capitão? Deus disse: 'Invoca-Me no dia da angústia; Eu te livrarei, e tu Me glorificarás. '”( CH Spurgeon .)