Hechos 27:1-8

OBSERVACIONES CRÍTICAS

Hechos 27:1 . Determinado . — Por Festo. No en cuanto al propósito ( Hechos 25:12 ), sino en cuanto al tiempo, que fue a fines del otoño, 60 d.C., y la manera, que fue por mar. Nosotros — Usado por última vez ( Hechos 21:15 ).

Aquí se incluyen, además de Pablo, Lucas y Aristarco de Tesalónica ( Hechos 27:2 ; Hechos 19:29 ; Hechos 20:4 ). La presencia de Luke a bordo explica la vivacidad de la narración que sigue.

Ciertos otros -Adicional, no necesariamente diferentes de carácter (Meyer, Zöckler, Plumptre) - prisioneros espectáculos (Lardner, Paley) que era costumbre para reenviar los acusados a Roma para ser juzgado;-esto. una inferencia confirmada por Josefo ( Life , § 3). Julio : Tácito ( Hist. , Ii. 92, iv. 11) menciona en esta época a un centurión de este nombre, Julio Prisco, uno de los pretorianos, quien, siete años después, fue promovido por el César Vitelio a Prefecto Pretoriano, y quien, cuando su patrón real murió de una muerte miserable y deshonrosa, se negó a sobrevivir y se suicidó cayendo sobre su propia espada.

Hausrath ( Der Apostel Paulus , p. 466) conjetura que pudo haber venido a Palestina en alguna misión importante, y se le confió el mando de los prisioneros a punto de ser enviados a Roma. Augustus , o la banda de Augustan a la que pertenecía, se suponía que era

(1) una cohorte de soldados de Sebaste o Samaria (Kuinoel), en apoyo de la cual se cita la mención de Josefo ( Ant. , XIX. Ix. 2; XX. Vi. 1) de un escuadrón de caballería de Sebastene; o

(2) un guardaespaldas organizado por Nerón, y llamado por él Augustani (Suet., Ner. , Xx.25) o Augustiani (Tacit., Ann. , Xiv.15), que armonizaría con la declaración anterior de Tácito (Wieseler ); o

(3) una cohorte auxiliar perteneciente al ejército de Agripa, y que lleva el nombre de Augustan en honor al emperador, como lo hicieron muchas otras cohortes (Holtzmann, Ramsay); o

(4) una cohorte independiente que servía al procurador y se la llamaba augusta porque correspondía al socorrista del emperador en Roma (Hackett). Que fuera idéntico a la cohorte italiana mencionada en Hechos 10:1 (Meyer, Ewald) es dudoso (Zöckler).

Hechos 27:2 . Adramyttium . — No Hadrumetum en el norte de África, sino un puerto marítimo de Misia en Asia Menor, situado en la cabecera de una bahía del mismo nombre, y en el río Kysos; llamado hoy Adramiti o Edramit. A este puerto pertenecía el barco en el que Pablo se embarcó en Sebaste, el puerto de Cesarea, y era una montaña rusa con destino a casa.

Obviamente, la intención de Julius era transbordar hacia Italia en el puerto asiático, o desde ese punto tomar la ruta terrestre a Roma (ver “Análisis homilético”). Significa navegar por las costas de Asia . —Las mejores autoridades para μέλλοντες leen μελλοντι, que estaba a punto de navegar, no por las costas, sino por los lugares de la costa de Asia.

Hechos 27:3 . Sidón: hebreo, Sîdôn (que significa, quizás, pueblo de pescadores); en los monumentos asirios, Sidunu, estaba situado en la costa mediterránea, no lejos del Líbano, ya sólo cinco millas al norte de Tiro. En la antigüedad, la más importante de las ciudades fenicias, se llamaba a sí misma en sus monedas "La Madre de Tiro".

”La ciudad moderna de Saida se encuentra en el sitio de la antigua, de la cual se han recuperado numerosas reliquias de la antigüedad, siendo la más notable el ataúd de mármol del rey sidonio Eschmunazar, 350-300 a. C. (Ver Handwörterbuch des Biblischen Altertums de Riehm ; art. Sidon .) Refrescarse — Lit., Reunirse o recibir atención de sus amigos. Obteniendo de ellos ese equipo para el viaje que, debido a la precisión oficial de su custodia en Cesarea, no se le pudo proporcionar (Alford, Holtzmann).

Hechos 27:4 . Chipre — Ver Hechos 4:36 . Hechos 4:36 .

Hechos 27:5 . Mar de (mejor, lejos o junto ) Cilicia y Panfilia . — En el viaje inverso ( Hechos 21:3 ) Chipre pasó por la mano izquierda , es decir , el barco navegó al sur de la isla. El barrio de Myra , a dos o tres millas de la costa, está lleno de magníficas ruinas. Su refugio era el vecino Andraki . En épocas posteriores se celebró como la sede del supuesto obispado de Nicolans en el momento del concilio de Niza, 350 d.C.

Hechos 27:6 . Un barco de Alejandría , probablemente perteneciente a la flota alejandrina en el servicio imperial, (Ramsay) .— Ver "Análisis homilético". Es obvio que parte de su cargamento era trigo ( Hechos 27:38 ), aunque pudo haber llevado otros bienes ( Hechos 27:18 ), que fueron arrojados por la borda antes de que se tiraran los cereales.

Hechos 27:7 . Escaso. —Mejor, con dificultad . El viento que no nos sufre puede significar no permitir que el barco llegue a Onidus para encontrar refugio en su puerto (Hackett, Hausrath, Holtzmann), o no sufrirlo para llegar más rápido contra Cnidus —explicando la cláusula anterior (Alford, Lechler) , o no sufrirlo para seguir adelante (Conybeare y Howson, Revised Version, Spence).

Hechos 27:8 . Apenas pasarlo (Creta) debería ser difícil atravesarlo . El participio es un término náutico. El puerto de Bellos Puertos, aunque no lo mencionó ningún escritor antiguo, era sin duda el que todavía se conocía con el mismo nombre (Kali) en el sur de Creta, a unas pocas millas al este del Cabo Matala, más allá del cual la tierra brota repentinamente hacia el norte. .

"El puerto consiste en una rada abierta, o más bien dos radas contiguas entre sí, lo que puede explicar la designación plural". El epíteto "justo" se le puede haber dado en broma, debido a su carácter desfavorable, Hechos 27:12 (Zöckler). La ciudad de Lasea , probablemente mencionada como más conocida, todavía es reconocible por "dos pilares blancos, masas de mampostería y otras ruinas", que "ocurren en el lugar" (Hackett). Su descubrimiento por “un grupo de navegantes escoceses puede clasificarse entre las evidencias geográficas realmente valiosas de la verdad de la Biblia que se han ido acumulando en los últimos años” (Spence).

ANÁLISIS HOMILÉTICO .— Hechos 27:1

Ajustando la vela; o, de Cœsarea a Buenos Puertos

I. Los pasajeros .

1. Los prisioneros .

(1) El primero de ellos fue Pablo, el venerable y curtido misionero de la Cruz, que ya había viajado más lejos por mar y tierra, y había sufrido y trabajado más que todos los demás apóstoles, solos o juntos ( 2 Corintios 11:23 ). Verdadero rey de los hombres, su majestad moral, antes de que termine este viaje, se impondrá y lo colocará, aunque ahora prisionero, en un alto rango sobre todo a bordo de un barco junto a él. Las mejores cualidades de los hombres buenos son evocadas por situaciones de prueba, ya que las estrellas brillan más claras en las noches más oscuras.

(2) Junto con él viajaron algunos otros prisioneros que, por diversas ofensas que se les imputaron, algunos probablemente tan imaginarios como los presentados contra el apóstol, estaban siendo enviados a Roma para ser juzgados ante el tribunal del emperador. Que era costumbre enviar a los acusados ​​a la capital Josefo ( Life , 3) ha demostrado, al relatar cómo él mismo, cuando era joven, naufragó en el Adriático cuando se dirigía a Roma con el propósito de defender a “ciertos sacerdotes de su conocido, y muy excelentes personas que eran, a quienes en una pequeña y trivial ocasión él (Félix) había puesto en prisión y enviado a Roma para defender su causa ante el César ".

2. El centurión .

(1) En cuanto a su identidad, probablemente era el Julio Prisco mencionado por Tácito como oficial pretoriano, que pudo haber sido enviado a Palestina en algún encargo imperial, ya quien se confió la compañía de prisioneros.
(2) En cuanto a la cohorte augusta o "tropa del Emperador" (Ramsay) a la que pertenecía, las diferentes opiniones expresadas en las "Observaciones críticas" son todas dignas de consideración, aunque la más probable lo convierte en un comandante de Nerón o de el guardaespaldas del procurador.

Nunca antes a Julio se le había confiado un prisionero tan notable como Pablo, un prisionero de Jesucristo en lugar de César. Si hubiera sabido que Pablo era el sirviente de un rey más exaltado que Nerón, un oficial en un ejército más distinguido que el de la banda de Augusto, y hubiera viajado a Roma en una misión más importante que la que lo había llevado a Palestina, habría he dudado antes de asumir el cargo que se le había impuesto. Si hubiera entendido el evangelio del cual Pablo era el portador, habría aprendido que no Pablo, sino él, era el verdadero prisionero.
3. Los compañeros de viaje . Ciertamente eran dos.

(1) Lucas, el escritor de los Hechos, quien, al resumir a la primera persona en este punto de su narración, les da a sus lectores a entender que en todo lo que se relaciona con el viaje a Roma, él escribe como "un testigo ocular". El relato detallado que Lucas proporciona de este viaje revela la estimación que Lucas tenía de su importancia, en la providencia de Dios, como un eslabón en la cadena de eventos que llevaron a Pablo a la capital del mundo.

(2) Aristarco de Tesalónica ( Hechos 27:2 ), quien probablemente había estado con Pablo o cerca de él durante sus dos años de encarcelamiento en Cesarea y ahora puede haber regresado a Macedonia, aunque la subsecuente alteración del plan por parte de Julio ( Hechos 27:6 ) lo llevó a Roma.

No sería difícil para Luke o Aristarchus conseguir un puesto a bordo del barco de Paul. Cristo puede levantar amigos para su pueblo en la hora más oscura. Nota.- La opinión aquí expresada no es la del profesor Ramsay ( St. Paul , etc., p. 316), quien piensa que a Lucas y Aristarco no les resultaría fácil obtener un pasaje en el barco de maíz, y deben haber acompañó a Pablo “como esclavos, no simplemente realizando los deberes de esclavos, sino pasando como esclavos”, y que de esta manera “no solo Pablo tenía amigos fieles siempre a su lado”, sino que “su importancia a los ojos del centurión sería mucho mejorado.

El profesor, sin embargo, seguramente debe tener una concepción del carácter de Paul diferente a la del actual escritor, si cree que Paul estaría de acuerdo con tanto engaño por parte de él mismo o de otros.

II. Los barcos .

1. Un barco de Adramyttium . Adramyttium, en la costa de Misia y frente a Lesbos, era entonces una ciudad floreciente; aunque no se han encontrado antigüedades en su sitio, excepto algunas monedas. La selección de esta embarcación, aparentemente dedicada al comercio de cabotaje, se debió a los dos hechos

(1) que la comunicación directa entre Cesarea y Roma era irregular en ese momento, y
(2) que el barco de Adramyttium estaba en vísperas de zarpar (ver "Comentarios críticos"). En Adramyttium, si llegaran a él, cosa que nunca hicieron, lo más probable es que el propósito de Julius sea transbordar él mismo y los prisioneros en otra nave que se dirija hacia el oeste, a través del Egeo, o tomar la ruta por tierra que se describe a continuación.

¡Cuán frecuentemente en la vida se anulan los planes del hombre! El hombre propone, pero Dios dispone.
2. Un barco de Alejandría . Al llegar a Myra, en el sur de Lycia, o más bien, ya que Myra se encontraba a dos o tres millas de la costa, al echar el ancla en el puerto de Myra, Andriace, que ha sido identificado como la bahía de Andraki, el centurión, no Sin duda, considerándose afortunado, se embarcó en un barco más grande, un barco de maíz alejandrino, en aquellos días muy estimado por su tamaño y cualidades marítimas, de camino a Italia, a donde se trasladó de inmediato él y su partida.

En este punto Besser bien comenta: "Si otro que el oficial en jefe de las tropas imperiales no hubiera subido a Paul y a sus compañeros al barco, la compañía de todo el barco se habría afligido". Mediante este transbordo, el número de almas a bordo, incluidos la tripulación y los pasajeros, se elevó a doscientas setenta y seis, una cifra nada inverosímil si se recuerda que el barco en el que se hundió Josefo tenía seiscientas personas ( Life , § 3).

Por lo tanto, el barco debe haber sido del tamaño de los buques mercantes más grandes de los tiempos modernos. (Ver “Comentarios críticos”). El hecho de que ella transportara maíz desde Alejandría recibe una explicación del hecho bien conocido de que en ese momento Egipto era el granero del mundo. Si salió de Alejandría a principios de agosto, cuando los cargamentos de grano del Alto Egipto se enviaban habitualmente a ese puerto, podría haber llegado fácilmente a Myra a finales de mes o principios de septiembre y haber sido encontrada tirada en el puerto, detenida. por vientos contrarios, cuando llegó el barco de Pablo.

El viento del oeste que permitió a la embarcación Adramyttium virar desde Cesarea hasta Myra podría haber obligado al mercante alejandrino a mantenerse al norte hasta que encontró refugio en Myra (ver Conybeare y Howson, The Life and Epistles of St. Paul , ii. 337) .

III. El viaje .

1. Su destino . Roma (ver Hechos 28:16 . Hechos 28:16 ). Tanto Jehová como Julio estuvieron de acuerdo en esto. Ambos conducían al apóstol hacia allá, pero con fines diferentes. El camino también lo había arreglado Dios, no Julio. El plan de Julio era navegar primero a Adramyttium y luego a Roma, ya sea navegando desde ese puerto o por "la ruta terrestre, la gran Vía Egnatia desde Neapolis a través de Filipos, Tesalónica y las ciudades macedonias hasta Dyrrachium, el puerto". para Brundusium ”(Lewin).

Jehová, sin embargo, alteró eso en Myra, y puso al centurión, con su compañía, a bordo del barco de maíz de Alejandría. Entonces, Julius esperaba, bien puede suponerse, navegar directamente al puerto de Roma. Pero nuevamente Jehová intervino. Julius y sus compañeros de viaje tuvieron que vagar por el Mediterráneo y naufragar en Malta antes de que terminara el viaje. Nuevamente, “El hombre propone pero Dios dispone”, y nadie más que Dios puede contar con ejecutar el consejo de su propia voluntad ( Daniel 4:35 ; Efesios 1:11 ).

2. Sus etapas .

(1) Desde Cesarea, o Port Sebastus, que se dejó en agosto del 58 d.C., a Sidón. Sobre Cesarea, véase Hechos 12:19 . La última ciudad, Sidón, según las inscripciones asirias Sidunu , "tenía en la antigüedad uno de los mejores puertos de Oriente". El rival de Tiro ( Hechos 21:3 ), fue, en los días de Pablo, célebre por su riqueza y comercio.

El Saida actual , construido sobre el sitio del casco antiguo, está situado agradablemente al pie del Líbano cubierto de nieve, y está rodeado por un círculo de huertos, cuyos frutos son famosos ( Handwörterbuch des Biblischen Altertums de Riehm ; art. Sidón ). Su distancia de Cesarea, sesenta y siete millas, con un viento favorable, podría haberse logrado fácilmente en un día. Habiendo echado el barco anclas en el puerto durante el tiempo en que el capitán realizaba sus negocios, ya fuera sacando o recogiendo cargamento, operación que ocupaba algunas horas, el centurión permitió que Paul desembarcara, en compañía, por supuesto, de un guardia, y visitar a los amigos que tenía en la ciudad.

La narración, se ha señalado (Hackett), asume tácitamente que Pablo le había informado al centurión que tenía hermanos cristianos en Sidón, lo cual la narración de Lucas, de hecho, en sus primeras partes ( Hechos 11:19 , Hechos 21:4 ), traduce altamente probable.

El objetivo de Pablo al conocerlos pudo haber sido ofrecerles alguna palabra de exhortación, pero era más probable, como dice Lucas, refrescarse o recibir atención de ellos , es decir , obtener de ellos una provisión de las cosas que pudiera necesitar. en el viaje (Holtzmann).

(2) De Sidón a Myra. El rumbo directo habría sido hacia el sur de Chipre, pero como el viento continuó del oeste, el barco se dirigió en dirección norte, pasando Chipre, no a la derecha (Meyer), sino a la izquierda (ver "Comentarios críticos"). navegando a sotavento de la isla larga, desde Salamina hasta el promontorio de Dinaretium, rodeando el cual se dirigió hacia el oeste con una brisa terrestre que generalmente prevalecía a lo largo de la costa de Asia Menor, hasta que cruzó el mar de Cilicia y Panfilia y aterrizó en Myra. (véase más arriba).

(3) De Myra a los Buenos Puertos. No se informa cuánto tiempo permanecieron los viajeros en el puerto licio de Andriace. Probablemente no más de un día. Habiendo embarcado a bordo del barco de maíz alejandrino antes descrito, Julius y su compañía prosiguieron su viaje, pero tan lentamente que tardaron "muchos días" en llegar a Cnido, distante no más de ciento treinta millas de Myra. Este lento avance se debió, sin duda, a un viento contrario del noroeste que normalmente prevalece en el Archipiélago durante los meses de verano (Plinio dice que sopla durante cuarenta días desde principios de agosto), y que, aunque permitió que el barco trabajar hasta Cnido con dificultad, sin embargo, le hizo imposible avanzar más en esa dirección.

Por lo tanto, habiéndose alejado hacia el sur, o más bien al sur-suroeste hasta el punto más oriental de Creta, rodeó esa isla y nuevamente comenzó una lucha con el viento y las olas a lo largo de su costa sur, hasta el puerto de Buenos Puertos, cerca de la ciudad. de Lasea, se ganó (ver "Comentarios críticos").

Aprender. -

1. Cómo se hacen todas las cosas para esperar de los siervos de Dios. Cuando llegó el momento de Dios para que Pablo fuera enviado a Roma, los barcos estaban listos para transportarlo, amigos y compañeros para animarlo, vientos y olas para llevarlo. “Más sirvientes esperan al hombre de los que él se dará cuenta” (Herbert).
2. Cómo Dios transforma los planes de los hombres para adaptarlos a Él. Sus propios planes nunca cambian, pero los hombres a menudo se cambian en contra de su voluntad.

La ruta de Julio fue alterada, para que el carácter de Pablo pudiera ser más revelado, para que Pablo pudiera llevar la compañía de Aristarco a Roma, para que un gran barco cargado de almas inmortales pudiera tener una mejor oportunidad de escuchar el evangelio, y que la gracia y la gloria de Dios pudieran ser visto en todos.
3. Cómo Dios conduce a su pueblo por caminos tortuosos y los lleva al puerto con vientos contrarios. Para unos pocos, casi se podría decir a ninguno, el viaje de la vida es una navegación tranquila y placentera.

SUGERENCIAS Y SUGERENCIAS

Hechos 27:1 . El viaje de Paul a Italia .

I. Determinado por Festo . — En cuanto a tiempo y forma, el procurador probablemente se guió en su juicio por la opinión de Agripa y la presencia de Julio, que estaba a punto de regresar a Roma.

II. Realizado por Julio . — Los capitanes eran sus sirvientes e instrumentos a los que utilizó para la ejecución de sus planes, que formó y modificó a su antojo.

III. Gobernado por Dios — A lo largo de todo el curso del viaje se puede ver la mano de Dios interponiéndose para propósitos más elevados que los de Festo o Julio. Era más Dios el que estaba guiando a Pablo a Roma que Festo el que lo estaba enviando o Julio el que lo estaba guiando.

IV. Relatado por Lucas . — La vivacidad de la narración indica la pluma de un testigo ocular, que no podía ser otra que la del buen médico que acompañó al apóstol (ver “Introducción”).

V. Aprobado por Paul. —La segunda epístola a Timoteo, al atestiguar la presencia de Pablo en Roma, muestra la probabilidad de que al menos este viaje se realizara.

Hechos 27:3 . Los amigos de Pablo: los creyentes sidonios.

I. La base sobre la cual Pablo los reclamó como amigos — Su discipulado cristiano, lo que significaba su relación común con Jesucristo y, como consecuencia, su membresía común en la casa de Dios.

II. El servicio que Pablo esperaba recibir de sus manos. —Refresco, un suministro de las cosas que pudieran ser necesarias para el viaje (véase Santiago 2:16 , y compare con 2 Timoteo 4:13 ; 2 Timoteo 4:21 ).

III. La probabilidad de que se cumplieran las expectativas de Pablo. —No simplemente porque eran discípulos, para quienes su nombre sería bien conocido, sino porque con toda probabilidad él tenía conocidos personales entre ellos, habiendo estado recientemente en Tiro ( Hechos 21:3 ) y en Ptolemais ( Hechos 21:7 ).

Además, pudo haber pasado por Sidón cuando viajaba con Bernabé desde Antioquía a Jerusalén ( Hechos 11:30 ; Hechos 15:3 ).

Hechos 27:4 . Vientos contrarios -

I. Ocurren con frecuencia en el viaje de la vida.

II. Rara vez son agradables para los viajeros.

III. Siempre útil , fomentando los designios del capitán en jefe, Dios.

Hechos 27:8 . Los Paraísos Justos .

I. Muchos paraísos considerados buenos por el hombre son incómodos para pasar el invierno.
II. Un solo puerto es seguro contra las tormentas de la vida: la del cielo.