Hechos 27:37-44

OBSERVACIONES CRÍTICAS

Hechos 27:38 . Aligeraron el barco — por tercera vez (véase Hechos 27:18 ). Ya sea por su condición de hundimiento, o porque deseaban que se acercara a la costa. Lo que tiraron fue el trigo , τὸν σῖτον. Cualquiera

(1) las provisiones del barco (Alford, Plumptre, Holtzmann, Hausrath) que ahora ya no eran necesarias; en contra de esto, se ha insistido en que para este momento deben haber sido tan reducidas como para hacer poca diferencia en la carga (Smith), aunque no debe pasarse por alto que durante los últimos catorce días estas provisiones apenas se habían tocado; o
(2) el resto de la carga del barco (Smith, Conybeare y Howson, Zöckler).

Hechos 27:39 . Cierto riachuelo con orilla, o bahía con playa , a diferencia de la isla en medio del mar (ver, 16). St Paul's Bay, que se supone que se menciona aquí, “está situada en el extremo noroeste de la isla de Malta, y está formada por la costa principal en el sur y la isla de Salmonetta en el norte” (Hackett). Tenían buena mente ... Mejor, pidieron consejo .

Hechos 27:40 . Se comprometieron a ser las anclas hasta el mar . Al no tener tiempo para izar las anclas, los marineros cortaron las cuerdas y las abandonaron. La vela mayor , ὁ es considerada una traducción incorrecta por las autoridades náuticas, quienes la sustituyen por la vela de proa, es decir , la vela unida al mástil más cercano a la proa.

Hechos 27:41 . Un lugar donde se unían dos mares era probablemente el canal entre la Salmonetta más pequeña y la Malta más grande (Smith). El mar que fluye desde ambos lados crearía un banco de arena o lodo, sobre el cual el barco encalló antes de llegar a la playa.

Hechos 27:42 . La propuesta inhumana de este versículo, que procedía de los soldados , porque eran, en cierta medida, responsables de la seguridad de los prisioneros, sólo podía ser igualada por su ingratitud básica, ya que implicaba la muerte de Pablo, a quien habían ya más de una vez les debe la vida.

Hechos 27:43 . Estar dispuesto debería ser desear salvar a Pablo — Esta cláusula muestra la impresión que Pablo hizo sobre su guardián, pero no es necesario, por ese motivo, haber sido una interpolación posterior (Zeller). Deberían arrojarse primero al mar deberían haberse arrojado por la borda (desde el barco, ἀπὸ) deberían salir primero (ἐκ, desde el mar) a la tierra . Esto les permitiría ayudar a los demás y evitar el escape de Los prisioneros.

Hechos 27:44 . Es un consuelo saber que Baur y Weizsäcker reconocen la credibilidad histórica de este capítulo. "Aunque aquí y allá se traiciona otra mano", dice el primero, "es en su mayor parte auténtica"; este último añade, “con este tramo pisamos el suelo firme de la historia”; "Aquí todo es fresco, sencillo y natural, y se informa con una hábil pluma".

ANÁLISIS HOMILÉTICO .— Hechos 27:37

Corriendo a tierra; o, escapando seguro a la tierra

I. Preparando el barco — Después de que todos a bordo, siguiendo el ejemplo de Pablo, y sin duda consolados por la seguridad de Pablo, habían comido alimentos, comenzaron a prepararse para la obra que les esperaba de varar el barco. Para mantenerlo a flote o permitir que corra hacia la orilla lo más lejos posible, lo aligeraron por tercera vez, arrojando por la borda el trigo, por lo que debe entenderse bien las provisiones del barco, que ya no sería necesario, ni la carga del barco (o lo que quedara de él) que, en cualquier caso, se dañaría y se volvería prácticamente inútil, si no se perdiera por completo. (Consulte "Comentarios críticos").

II. Selección de lugar.- Esto se encontró en cierta bahía que la luz de la mañana dejaba al descubierto, pero que no reconocieron por no ser el lugar habitual de desembarco en Melita. Tenía una playa de arena, lo que la hacía parecer una localidad prometedora para aterrizar su embarcación discapacitada. Eligiendo un lugar donde parecían encontrarse dos corrientes opuestas, resolvieron en ese punto hacer el intento, en el que, sin embargo, no estaban seguros de lograrlo.

De ahí la cláusula “si fuera posible” (AV), o como está en la RV, “consultaron si”. Se cree que la bahía fue la bahía de St. Paul, en el extremo norte de Malta, frente a la cual se encontraba la pequeña isla de Salmonetta (ver “Comentarios críticos”).

III. Corriendo a tierra . —Primero , las cuatro anclas echadas, porque, con toda probabilidad, los marineros no podían permitirse el tiempo necesario para levantarlas, se quedaron en el mar. A continuación, se soltaron las bandas del timón , es decir , se desataron las amarras con las que habían sido asegurados. Luego, izando el trinquete, los marineros se dirigieron a la playa. Pasando la isla de Salmonetta, y observando el agua detrás, condujeron el barco en esa dirección. En un banco de arena, probablemente causado por el encuentro de contracorrientes, la proa del barco se atascó en el suelo, mientras que la popa seguía siendo azotada por las olas.

"Golpeó donde las olas blancas y lanudas

Parecía suave como la lana cardada;

Pero las rocas crueles, le cornearon el costado

Como los cuernos de un toro enojado ".

Longfellow.

IV. Escapar a la tierra .-

1. El consejo de los soldados fue inhumano , que los prisioneros debían ser muertos por si escapaban. Incluso si se explica por la terrible responsabilidad que se atribuía a los soldados a quienes se confiaba la custodia de los prisioneros (compárese con Hechos 12:19 ; Hechos 16:27 ), era una propuesta espantosa, que podría haberse llevado a cabo si no hubiera intervenido Julio.

2. La sugerencia del centurión fue generosa . Dictado, si no por la humanidad, por el deseo de proteger a Pablo, sirvió para mostrar la influencia que la personalidad de Pablo había comenzado a ejercer sobre su mente. No se puede dejar de recordar aquí que fue un centurión romano quien reconoció la majestad sobrehumana del Maestro de Pablo ( Mateo 27:54 ).

El curso recomendado por Julius era que aquellos entre los soldados que supieran nadar deberían tirarse por la borda y llegar primero a tierra, en cuyo caso ambos podrían cuidar a los prisioneros cuando llegaran a la playa, y extender una mano amiga a cualquiera de los pasajeros que puedan necesitar su ayuda.

3. La huida de los demás se logró con dificultad . El barco, incapaz de resistir la tormenta, se hizo añicos. Los que estaban a bordo se vieron obligados a salvarse lo mejor que pudieron. Felizmente, por medio de tablas de madera y pedazos rotos del barco, esto se logró. No con comodidad o facilidad, sino con total seguridad corporal, todo ideado para llegar a la tierra.

Aprender -

1. Que Dios ayude a los que se ayudan a sí mismos. Aunque Paul había asegurado a sus compañeros de viaje que les salvarían la vida, era necesario que tomaran todas las precauciones contra la pérdida de sus vidas.
2. Eso ...

"La inhumanidad del hombre hacia el hombre

Hace llorar a incontables miles ".

La bárbara propuesta de los soldados de matar a los prisioneros fue incluso peor que el intento de los marineros de desertar del barco.

3. Que la influencia silenciosa para bien de un buen hombre es a menudo tanto mayor cuanto que se ejerce inconscientemente. La presencia de Paul a bordo de ese barco salvó a los prisioneros de una muerte sangrienta.
4. Que Dios siempre puede encontrar los medios para cumplir sus promesas. Él había prometido que no se perdería ni una vida a bordo de ese barco, y así sucedió que todos escaparon sanos y salvos para aterrizar.

SUGERENCIAS Y SUGERENCIAS

Hechos 27:37 . Una gran compañía de barcos . Doscientas sesenta y seis almas.

I. Expuesto a un peligro común. —El de hundirse en medio del océano.

II. Inspirado por una esperanza común ( Hechos 27:34 ). La de la máxima seguridad.

III. Comprometido en un trabajo común ( Hechos 27:38 ) .— El de la autoconservación.

IV. Participantes de una misericordia común ( Hechos 27:44 ) .— La de la liberación final.

Hechos 27:42 . El consejo de los soldados .

I. Una propuesta de barbarie truculenta .

II. Un ejemplo de ingratitud básica .

III. Un ejemplo de egoísmo sin corazón .

Hechos 27:44 . El viaje de la Iglesia de Jesucristo . Como el del barco de Paul con respecto a cinco cosas.

I. El mar tempestuoso sobre el que navega.

II. Los huracanes feroces y repentinos que encuentra.

III. El país desconocido al que se acerca.

IV. La empresa mixta que lleva.

V. La máxima seguridad a la que llega.

O, así: -

La Barca de la Iglesia comparada con la Barca de Pablo .

I. Sus peligros .-

1. Vientos contrarios ( Hechos 27:4 ; Hechos 27:14 ).

2. Guías necios ( Hechos 27:11 ).

3. Posesiones superfluas ( Hechos 27:18 ).

4. Asociados Hechos 27:30 ( Hechos 27:30 ; Hechos 27:42 ).

5. Rocas ocultas ( Hechos 27:39 ; Hechos 27:41 ).

II. Sus medios de ayuda .-

1. El testimonio de maestros piadosos ( Hechos 27:9 ; Hechos 27:21 ).

2. Las profecías de la palabra divina ( Hechos 27:23 ).

3. Las comodidades de los santos sacramentos ( Hechos 27:35 ).

4. La bendición de la oración creyente ( Hechos 27:35 ).

5. La mano salvadora del Todopoderoso ( Hechos 27:24 ; Hechos 27:34 ; Hechos 27:44 ) .— Gerok en Lange .

O, así: -

I. El conflicto del barco con los elementos — Vientos y olas ( Hechos 27:14 ).

II. Los esfuerzos de los marineros. —Apoyan el barco y arrojan los muebles al mar ( Hechos 27:16 ).

III. La aparente desesperanza de la seguridad — A través de la gotera del barco ( Hechos 27:20 ).

IV. El maravilloso rescate . —La exhortación de Pablo y la ayuda de Dios ( Hechos 27:33 ) .— Lisco .

El viaje de la vida .

I. La estableciendo .-

1. Los diversos cambios de los objetos circundantes ( Hechos 27:1 ; Hechos 27:4 ).

2. Las amistades ( Hechos 27:3 ).

3. Las primeras nubes en los cielos ( Hechos 27:9 ).

II. El miedo y la esperanza .-

1. El temor a la incredulidad ( Hechos 27:16 ).

2. La confianza de la fe ( Hechos 27:21 ).

III. El concurso de las adversidades .-

1. La angustia revela los corazones ( Hechos 27:27 ).

2. Los problemas llevan a Dios ( Hechos 27:33 ).

IV. El refugio de descanso .-

1. El naufragio y las olas de la muerte ( Hechos 27:39 ).

2. El rescate y el aterrizaje en la tierra desconocida del descanso ( Hechos 27:44 ) - Lisco .

Hechos 27:44 . “ Y así sucedió ”; o pensamientos sobre la providencia y la gracia — La vida humana a menudo se compara con un viaje: “Pregunte qué es la vida humana”, etc. (Cowper's Hope , 1-6). El barco de Pablo es un emblema de la Iglesia, cuyos miembros están seguros de la seguridad eterna. La seguridad de la compañía del barco de Paul se cumplió.

I. De acuerdo con el propósito y el plan divino — Esto fue anunciado dos veces a Pablo por Dios y por Pablo a sus compañeros de viaje ( Hechos 27:22 ; Hechos 27:34 ). No se perdería ni una vida, ni un cabello de su cabeza perecería. Entonces-

1. En la providencia , todo sucede de acuerdo con el mismo plan y propósito Divino. “Él hace según su voluntad”, etc., dijo Nabucodonosor ( Daniel 4:35 ). “Él hace todas las cosas según el consejo de su propia voluntad”, dice Pablo ( Efesios 1:11 ).

“Mi consejo permanecerá, y haré todo lo que me plazca”, agrega Jehová ( Isaías 46:10 ). No es concebible que algún acontecimiento ocurra fuera y más allá del conocimiento previo y la preordenación de Dios (ver Hechos 2:23 . Hechos 2:23 ). Y-

2. En gracia . La salvación de los creyentes ocurre de acuerdo con el mismo propósito y plan Divino. Son elegidos, llamados, santificados y salvados por la gracia soberana ( Hechos 13:48 ; Hechos 22:14 ; Romanos 8:28 ; Efesios 1:4 ; Efesios 3:11 ; 2 Tesalonicenses 2:13 ; 1 Pedro 1:2 ). No es de suponer que Dios no sepa de antemano cuáles serán los problemas de su propio plan de gracia redentora.

II. A pesar de cada obstáculo u obstáculo . Al menos cuatro cosas amenazaban con frustrar el propósito divino de salvar a Pablo y a sus compañeros de viaje:

1. La severidad de la tormenta.
2. El intento de deserción de los marineros.
3. La propuesta inhumana de los soldados.
4. La rotura de la vasija. Sin embargo, sucedió que todos escaparon sanos y salvos a tierra. Así que de nuevo:
1. En la providencia , el propósito divino puede parecer, y en realidad puede ser, opuesto por fuerzas similares. Tomemos, por ejemplo, la determinación de asentar a los descendientes de Abraham en Canaán.

A pesar de su descenso a Egipto y la esclavitud allí, el alejamiento de ellos del favor real, el edicto inhumano de que sus hijos fueran arrojados al Nilo, el fracaso del primer intento de Moisés por su liberación, la ruptura general de su espíritu nacional. , su ocupación de Egipto se convirtió, en el tiempo de Dios, en un hecho consumado.

2. En la gracia , nada puede impedir la salvación final del pueblo de Cristo: ni los males o calamidades del tiempo ni la decadencia de los discípulos profesos, ni los restos de corrupción que mora en los corazones de los discípulos sinceros, ni la ruptura de las instituciones eclesiásticas. ; en resumen, nada ni nadie podrá separarlos del amor de Dios, que es en Cristo Jesús su Señor ( Romanos 8:38 ).

III. Mediante el uso de medios . Pablo y sus compañeros de viaje tuvieron que usar medios para lograr su conservación. Incluso después de haberles asegurado que no se perdería ni una vida, tenían, en cierto modo, que resolver su propia liberación, aligerando el barco, llevándolo a tierra y nadando para aterrizar o desembarcando sobre tablas o pedazos de tierra rotos. el barco. Entonces-

1. En la providencia , los planes y propósitos divinos se llevan a cabo mediante el empleo de medios ordinarios esgrimidos por la inteligencia del hombre. E igualmente ...

2. En gracia , la salvación de los creyentes se efectúa, no sin su propia cooperación, sino con y por medio de ella, y su logro final de la vida eterna y la gloria se logra mediante su permanencia en Cristo, siguiendo la santidad y, en general, trabajando. su propia salvación con temor y temblor.

Hechos 27:1 . (En todo el capítulo.) Paul y sus compañeros de viaje: una comparación y un contraste .

I. La comparación .-

1. Participantes de una humanidad común .

2. Con destino a un puerto común .

3. Expuesto a un peligro común .

4. Sujetos de una liberación común .

II. El contraste .-

1. Gracia y naturaleza . Con la excepción de Lucas y Aristarco, Pablo fue probablemente el único cristiano entre ellos.

2. Sagacidad y aburrimiento . El pronóstico de Pablo de la tormenta y la falta de conocimiento por parte del centurión, el propietario, el piloto y la tripulación ( Hechos 27:9 ).

3. Fe e incredulidad . La confianza de Pablo en que no se perderían vidas: su duda de la exactitud de esta afirmación ( Hechos 27:22 ).

3. Coraje y desesperación . La intrepidez de Pablo en todas partes: su desgana universal ( Hechos 27:31 ).

4. Piedad y maldad . Las oraciones de Pablo por ( Hechos 27:24 ), y exhortaciones a ( Hechos 27:25 ; Hechos 27:33 ) ellos; la bajeza de los marineros ( Hechos 27:30 ) y la inhumanidad de los soldados ( Hechos 27:42 ).

III. La conclusión .

1. Que no todos son iguales porque resulta que navegan en el mismo barco.
2. Que las experiencias comunes no siempre producen en diferentes hombres los mismos efectos.
3. Que las circunstancias que provocan la nobleza del bien sirven con frecuencia para evocar la mezquindad de la base.
4. Esa bondad hace a los mejores líderes de los hombres.