Atti degli Apostoli 27:17

CAPITOLO 27 _1. Da Cesarea ai bei porti ( Atti degli Apostoli 27:1 )._ 2. L'avvertimento inascoltato. La tempesta. La visione di Paolo e l'assicurazione della sicurezza ( Atti degli Apostoli 27:9 ). 3. Il naufragio ( Atti degli Apostoli 27:27 ). Molto è stato scritto su questo capitolo. Il viaggio dell'apostolo Paolo a Roma e il naufragio sono spesso spiegati come tipici del viaggio tempestoso della chiesa professante, delle sue avversità e del naufragio. Tuttavia, tale applicazione richiede cautela. è facile fare applicazioni allegoriche fantasiose e inverosimili. Oltre alla storia della chiesa, da que

Il viaggio a Roma è stato visto pubblicamente come un quadro sorprendente della storia della chiesa nei suoi primi anni, con il suo rapido declino e l'eventuale naufragio. Paolo è a bordo, ma prigioniero, il che indica che alla verità che ha proclamato non è stata data la libertà che le è propriamente dovuta, sebbene ci sia una certa misura di rispetto per lui. La fine del viaggio (e la fine degli Atti) vede Paolo prigioniero nella stessa Roma, poiché nella grande chiesa romana il ministero di Paolo è stato severamente confinato per secoli, sebbene a lui stesso venga data una certa misura di onore. Sebbene Paolo sia enfaticamente "ministro" della verità del corpo di Cristo, la chiesa ( Colossesi 1:24 ), tuttavia ciò che professa di essere l'unica chiesa limita il suo ministero in modo tale che è inefficace nella misura in cui quella chiesa è preoccupata. Nel versetto 1 la p

_L'usato aiuta, cingendo la nave. [4] Forse rinforzando o legando la nave con funi o catene, per timore che venga fatta a pezzi. --- Nelle sabbie mobili. Letteralmente, in una sirite, come sono sulle coste dell'Africa, dove ora erano quasi cacciati. --- La delusione del cantiere delle vele. [5] Questo sembra essere il senso di queste parole che calano la nave. Alcuni traducono battendo la vela; ma altri pensano che fossero in apprensione per l'albero maestro. (Conam)_ [BIBLIOGRAFIA] Accingentes navem, _greco: upozonuntes to ploion, rinforzando la nave con qualcosa._ [BIBLIOGRAFIA] Vaso Submisso, _greco: chalasantes to skeuos. La parola greca: skeuos, ha molti significati, e può essere presa per la nave, o qualsiasi parte di essa: qui può significare l'albero di maestra, che potrebbero abbattere, per timore che venga strappata via._...

Che quando avevano ripreso, usavano aiuti, cingendo la nave; e, temendo di cadere nelle sabbie mobili, s'infilzarono a vela, e così furono spinti. Sotto la cintura della nave - Questo metodo è stato utilizzato anche in tempi moderni. Si chiama frappare la nave. Un robusto cavo è fatto scivolare sotto la nave a prua, che possono condurre a qualsiasi parte della chiglia della nave; e poi fissate le due estremità sul ponte, per non far partire le assi: si possono così fare tutti i giri che vogliono intorno alla nave. Un esempio di questo tipo è citato in Viaggio intorno al mondo di Lord Anson. Parlando di una nave da guerra spagnola durante una tempesta: "Erano obbligati a gettare in mare tutti i loro cannoni del ponte superiore ea fare sei giri del cavo intorno alla nave, per impedirne l'apertura". Pag. 24, 4a. modificare. Lo stesso fu fatto da una nave da battaglia britannica nel 1763, d...

Che quando ebbero preso, si servirono di aiuti, cingendo la nave; e, temendo che cadessero nelle sabbie mobili, veleggiarono e così furono spinti. ver. 17. _Sottovestire la nave_ ] Con capriate o corde robuste, per paura che si spezzi....

Che quando avevano ripreso, usavano aiuti, cingendo la nave; e, temendo di cadere nelle sabbie mobili, s'infilzarono a vela, e così furono spinti. CHE QUANDO AVEVANO RIPRESO, USAVANO AIUTI (O "SOSTEGNI"), CINGENDO LA NAVE , cioè facendo passare quattro o cinque giri di una fune fissata attorno allo scafo o al telaio della nave, per consentirle di resistere alla violenza dei mari, operazione a cui raramente si ricorre nella moderna marineria. E, temendo di cadere nelle sabbie mobili. «La parola (come dice Humphrey) veniva talvolta usata in quel senso generale; ma con l'articolo [eis ( G1519 ) TEEN ( G3588 _) Surtin_ ( G4950 )] bisogna limitarsi (almeno qui) al luogo propriamente detto - la Syrtis Major - sulla costa dell'Africa, un golfo pericoloso per le sue secche , situata a sud-ovest di Creta.' Dovrebbe quindi essere, '

SALVATORE DELLA COMPAGNIA DELLA NAVE Atti degli Apostoli 27:14 L'equipaggio, molto sfinito dal duro lavoro e dalla mancanza di cibo, fu più disposto ad ascoltare l'Apostolo quando venne al fronte con i suoi saggi consigli e il suo buon umore. In precedenza avevano ignorato il Suo consiglio, ma erano abbastanza felici e saggi da accettarlo in questa seconda occasione. Come ci rende sereni la fede! Possiamo dormire sonni tranquilli in mezzo al ruggito della tempesta e sognare angeli quando i nostri cuori sono rimasti su Dio. I suoi messaggeri possono farsi strada attraverso i cieli più torbidi e le tempeste più inzuppate, per soccorrere coloro che hanno bisogno del loro aiuto. Che bella confessione fu: di _chi sono e di chi servo! _Possiamo appropriarcene tutti? La prima clausola è letteralmente vera per tutti noi. Apparteniamo

_Il viaggio di Paolo verso Roma._       12 E poiché il porto non era comodo per l'inverno, la maggior parte consigliava di partire anche di là, se in qualche modo potevano raggiungere la Fenice, _e lì_ per svernare; _che è_ un porto di Creta, e si trova verso il sud-ovest e il nord-ovest. 13 E quando il vento del sud soffiò dolcemente, credendo che avessero raggiunto il _loro_ scopo, perdendo di _là,_ navigarono vicino a Creta.   14 Ma non molto tempo dopo si levò contro di essa un vento tempestoso, chiamato Euroclidone. 15 E quando la nave è stato catturato, e non poteva reggere al ve

El huracán:...

Lo studio dell'ultimo viaggio di Paolo rivela alcuni fatti apparentemente contraddittori, eppure comuni nell'esperienza dei santi. Da un lato, le difficoltà ei pericoli si sono moltiplicati. Dall'altro, il proposito divino veniva realizzato. Sembrerebbe come se tutte le forze fossero unite nel tentativo di impedire la sua venuta a Roma. D'altra parte, vediamo come in tutto ' il modo in cui è stato condotto, curato, consolato. Dal primo all'ultimo nessuna nota di lamentela fu pronunciata da questo servitore del Maestro. Abbiamo una descrizione grafica della tempesta, nel corso della quale si usano espressioni rigorosamente nautiche che sono avvincenti. Era così feroce che Luca scrive: "Ogni speranza che dovessimo essere salvati è stata ora portata via". Fu in questo momento che Paolo si rivolse al popolo, e il suo messaggio è una splendida prova della sua fiducia nel suo Maestro. Il suo «...