Hechos 27:7-14

Y cuando habíamos navegado lentamente muchos días.

Navegación lenta

Como a bordo de nuestros barcos, uno no siempre tiene un viento favorable y no siempre avanza rápidamente, por lo que el cristiano en su camino por la vida a menudo tiene que esperar. ( K. Gerok. )

Llegué a un lugar que se llama Los hermosos paraísos . -

Los justos paraísos de la moderación y el contenido

I. En el viaje de la vida llegamos a muchos hermosos paraísos.

1. La vida no consiste solo en tormentas. Estos paraísos son de diversa índole, satisfaciendo los deseos de descanso, ambición, placer. Pero como estos paraísos no eran lo que deseaban estos marineros, y como estaban dispuestos a dejarlos, recordamos un refugio justo en el que los hombres no están demasiado dispuestos a descansar: la moderación y la satisfacción.

2. No había características nobles en estos Puertos Bellos, ni un estupendo rompeolas en Cesarea, ni una ciudad cercana, ni una rada llena de mercaderes. Era solo un refugio para los empujados por la tormenta y obstaculizados en otros lugares. Y así la moderación y el contenido forman un remanso de descanso de muchas de las ambiciones opuestas de la vida.

3. Hay otros puertos que no son verdaderos paraísos. Mire esa foto de la muerte de Chatterton. A través de la ventana abierta tenemos la visión de un mejor descanso que de la desesperación. El cielo es el último puerto perdurable, pero la moderación, la alegría, forman un pequeño refugio en el camino.

4. Cuando seamos llevados a este refugio, estemos contentos. Es un paraíso justo si tenemos la gracia de conocerlo.

II. Muy a menudo estos hermosos paraísos parecerán inconvenientes para pasar el invierno. Estaremos dispuestos a estar contentos por un tiempo, pero no por mucho tiempo. Y así no se encuentra contenido real. Imaginamos que las exigencias de nuestra vida no son satisfechas por estos tranquilos lugares de moderación. “No me des pobreza ni riquezas”, dijo un sabio; pero muchos arriesgan lo primero por la mera posibilidad de lo segundo. Tendrán todo o nada.

III. Cuando se juzguen y se dude de los bonitos paraísos, estaremos rodeados de muchos tipos de consejeros. Había uno aquí que nunca retenía sus palabras si podía ayudar a otros ( Hechos 27:10 ), pero era solo un párroco, ¿qué sabía sobre los barcos? Además, era un prisionero y la demora podría ser una ventaja.

Además, en opinión de Festo, estaba loco. ¿Cuál fue su opinión en contra del consejo respaldado por la habilidad, la experiencia y el interés del capitán y propietario? Y luego la gran mayoría ( Hechos 27:12 ) estaba a favor de continuar. Pero vox populi no era vox Dei aquí. Y, en general, la infalibilidad de la mayoría está al mismo nivel que la infalibilidad del Papa o la de las minorías presumidas.

Así que no escuches voces tentadoras porque son numerosas. Puede haber un consejo que aconseje mantener las buenas maneras; pero entonces es sólo el consejo de mi querida madre, que no sabe nada de los caminos del mundo, o el de los párrocos interesados, o los fanáticos enloquecidos. Aquellos que me aconsejan buscar placer, riqueza, etc., tienen una larga experiencia.

IV. Si en estos momentos prestamos atención al falso consejo, a menudo pensaremos que hemos logrado nuestro propósito, pero pronto descubriremos que lo hemos perdido. El viento del sur sopla suavemente sobre muchas almas tentadas. Los caminos del pecado son fáciles y no son atendidos por malas consecuencias. No hay intención de perder el cielo. Una vejez religiosa seguirá a una hombría mundana. Pero este barco nunca llegó al puerto de Phoenix, y solo se llegó a Malta después de la destructiva tormenta. ( T. Gasquoine, BA )

Ahora, cuando se gastaba mucho tiempo, y cuando navegar era ahora peligroso, ... Pablo los amonestó .

Esfera del ministro cristiano

Paul era un hombre de tierra. ¿Qué sabía él de navegación? Y entonces el centurión dijo, tal como tú habrías dicho: "Este es un asunto sobre el que preferiría tomar el testimonio del capitán del barco y del propietario, que el tuyo". Y el viaje continuó, y todo sucedió como Paul había declarado, y tuvo esa dulce oportunidad que todos anhelan, de decir: "Te lo dije". De modo que Pablo, al final del viaje, mandó al capitán, al propietario, a la tripulación, a los soldados y al centurión, y se hizo cargo de todo a bordo, y finalmente de los propios isleños, cuando naufragaron. . Un hombre verdadero muestra que es verdadero en el mismo punto en que otros hombres se derrumban. Hay dos puntos de sensibilidad entre los hombres.

I. Los hombres se muestran celosos e indignados a menudo con los ministros que se entrometen en los asuntos de la sociedad. Y cuando los ministros están asociados en una clase con pretensiones arrogantes, los hombres deberían resentir su intrusión. Pero un verdadero ministro es un hombre movido por la gracia de Dios a ser el maestro de los ideales morales en una comunidad, y ser ciudadano tiene todos los derechos de un ciudadano para ocuparse de los asuntos públicos. Ahora bien, es probable que un juicio formado por una mente clara sobre cualquier curso de alto fundamento moral sea más sólido, más sabio y más convincente que los juicios que se forman a partir de simples fundamentos prácticos.

La intuición moral puede ser, y a menudo lo es, más sabia que la propia experiencia práctica. Un extraño es muy útil para un interno. Como el maquinista no puede conducir, estando abajo entre la maquinaria, el hombre que está al acecho lo ayuda mucho; y los hombres que están enterrados en el casco de sus asuntos deberían estar agradecidos si hay alguien en cubierta que pueda vigilar bien y decir en qué dirección va el barco.

Todos los tipos de negocios, todas las profesiones, todos los cursos de la vida social, están relacionados con el bienestar moral de toda la comunidad. Y tenemos el derecho, con o sin ordenación, de inmiscuirnos en las relaciones morales de cada curso y vocación. Muchos y muchos viajes han sido desastrosos porque cuando Pablo ha dicho: “Os haréis daño”, el centurión dijo: “Tenemos al capitán del barco y al propietario, y los escucharemos antes que a este Pablo.

¿Qué sabe él al respecto? " En muchos y muchos casos ha resultado que el extraño, cuyo consejo fue rechazado con desprecio, sabía más que todos los que estaban a bordo juntos. Esta ha sido la disputa de Cristo desde el principio. Como se dijo en una ocasión, ahora se dice: “¿Qué tenemos que ver contigo? ¿Has venido a atormentarnos antes de tiempo? Y cuando los maestros cristianos comienzan a aplicar los principios más amplios de la crítica a los malos caminos de la sociedad: “Entrometidos, ¿por qué no se ocupan de sus asuntos y nosotros nos ocupamos de los nuestros? Quédate en casa y predica a Cristo, y no toques tiendas de grog o loterías.

¿Qué tienes que ver con Wall Street? 'Sigue el manso y humilde Jesús.'”Yo no sigo a él - precisamente eso; porque Él dijo: “No vine a enviar paz, sino espada”, etc. Los hombres especialmente que siguen a Cristo y sus apóstoles son los hombres que trastornan el mundo. El ministro tiene derecho a ir a todos los sectores de la sociedad y dar consejos, y ningún hombre puede decir: “No es asunto tuyo.

”Es es mi negocio. Todo lo que se hace bajo el sol de Dios es asunto mío. Cuando me paro y miro aquellas cosas que son de interés común para usted y para mí, y digo: "Tales cursos chocan contra la integridad en general", es precisamente mi asunto.

II. Existe la impresión popular de que todo hombre comprende mejor sus propios asuntos y los ministros suelen quejarse de que se entrometen en cosas que no comprenden. Pero cuando los ministros se entrometen en la vida práctica, se entrometen en lo que entienden o deberían entender. Mira este asunto. Admito que hay algo de verdad en la afirmación de que un hombre generalmente comprende mejor su propio negocio.

El impresor, el abogado, el maquinista, etc., comprenden los tecnicismos de su oficio mejor que yo. Pero, ¿se sigue que un hombre comprende las relaciones generales de su empresa con otras empresas, las relaciones morales de su empresa, las relaciones de su empresa con la economía política mejor que un extraño? Lejos de eso, la experiencia muestra que ningún hombre es tan ciego como un hombre que está inmerso en sus propios asuntos.

No es frecuente que un aspecto de la vida sea reformado por sí solo. Siempre se le impone ab extra. No se sigue que el molinero comprenda el pan mejor que yo. Él sabe más sobre el proceso que yo; pero cuando está hecho, y yo tomo el pan y lo como, soy tan buen juez de pan como él. Quizás no me corresponde a mí decir cómo un juez desempeñará su función; pero me corresponde a mí decir cuando desempeña mal su función.

No me corresponde a mí decir cuál es la especialidad de un abogado; pero en el momento en que lleva a cabo su profesión de tal manera que toca la cuestión del bien y del mal, entra en mi esfera. ¿Crees que, porque un hombre es boticario, no sabe pescar truchas? Ha estudiado la naturaleza de la trucha a propósito para divertirse. ¿De ello se sigue que, debido a que un hombre es un abogado capaz, no puede ser un hábil cazador? La experiencia demuestra que puede, aunque puede que no haya hecho de la caza el único negocio de su vida.

¿Crees que estudio libros viejos y mohosos cuando quiero predicar? Yo estudio que ! Cuando quiero saber más sobre la doctrina de la depravación, ¡ te estudio ! Cuando quiero saber qué está bien y qué está mal, veo cómo le va; ¡Y tengo abundantes ilustraciones por todos lados! Lo mismo ocurre con la carrera comercial y todos los instrumentos del comercio. Hay mil cosas en ellas que un hombre no puede comprender bien y perfectamente si no se dedica a ellas.

Hay mil preguntas en las que nadie se entrometería si no estuviera dentro de estas cosas. ¡Sartén! no le dijo a este hombre: "Deberías izar esta o aquella vela". Eso no era asunto suyo. Pero les dijo: "No deben hacer este viaje". Sabía que la temporada era desfavorable. Tenía cierto conocimiento de los grandes cursos de la naturaleza, así como de otros hombres. Y el hecho de que fuera apóstol no le quitó el poder de juzgar estas cosas.

Así que me paro y digo: "Hay ciertos cursos en el gran mundo comercial que seguramente causarán daño a quienes los persigan". Y no me insultarás diciendo: "No eres nada para un ministro". Hay ciertos cursos de banca que sé que son atroces. Sé que hay operaciones en la gestión ferroviaria que ultrajan toda ley de prudencia. Sé que cuando una fraternidad de capitalistas villanos se unan, podrán hundir a los legisladores y arrasar comunidades enteras hasta la destrucción, y es mi negocio dar la alarma y decir a los hombres: “No hay prosperidad para la sociedad mientras se produzcan estafas tan gigantescas como estas.

"Y cuando lo digo, me dicen:" ¿Eres un ferroviario? " No, pero yo estoy detrás de los hombres del ferrocarril. "¿Entiendes este negocio?" No, pero conozco a los hombres que están en este negocio. Y cuando se dice: "Nadie puede dar consejos con respecto a los asuntos de un departamento determinado a menos que pertenezca a esos asuntos", digo que un gallo no necesita estar en la cama contigo para saber que ha llegado la mañana. y cuervo! Es porque está al aire libre, se sienta en lo alto y ve cuando sale el sol, que se convierte en el clarín de la mañana y te da la señal para que te despiertes.

Lo que es cierto para estos departamentos es igualmente cierto para los asuntos políticos. Es un día malo cuando el patriotismo se considera demasiado repugnante para un ministro, cuando la formación de las leyes se considera un asunto en el que los hombres justos no deben incursionar, cuando la política del estado, que conlleva el bienestar de toda la masa de hombres - su alegría o su dolor, su bienestar o su aflicción - es tal que un hombre de corazón puro no puede tocarlo.

Y digo que, mientras ame a mi país, mientras me preocupen por todas estas cosas, y mientras me preocupen por ellas. Por tanto, si los hombres dicen: "¿Qué entiendes del mecanismo de la política?" Digo: “Sé muy poco acerca de la maquinaria de la política; pero sé qué caminos tienden a la rectitud, la inteligencia, la libertad; y sé estas cosas mejor que los hombres que se meten en política.

Porque, cuando un hombre olvida a Dios, la patria, la hombría, para descender y moldear sus nefastos planes, yo sé más que él, porque me destaco en la Luz Superior ". ¿Dice usted: "No es extraño estar hablando el domingo por la noche y en una iglesia sobre estas cosas"? ¡Entonces que! ¿No crees que los hombres son corruptos? que los jóvenes están pervertidos en su ambición? que el fondo se está cayendo de la honestidad y el patriotismo? ¿Y no habrá nadie que diga nada sobre estas cosas? ¿Tienes una iglesia que sea como un juguete para niños? ¿Y debo ponerme de pie y tocar mi trompeta para diversión de la guardería? ¿Voy a ver a la humanidad dañada, la nación sacudida, la causa de Dios en peligro inminente, y debo recordar que soy un ministro?y no hablar de estas cosas? ¿Es esa su idea del negocio de un ministro? ¿Fue esa la causa que hizo a Isaías, Jeremías, Pablo, mártires, confesores y todo reformador que fue odiado en su propia época y adorado en las edades que siguieron? Les digo que es asunto de todo hombre a quien Dios le da la oportunidad, el entendimiento, el valor y el impulso; y es mi negocio.

Y si el centurión dice: "Prefiero creer al capitán y al armador", y sale y no acepta mi consejo, no tardaré en tener la oportunidad de decirle después de la tormenta desoladora: "Deberías haber escuchado mis palabras". ( H. Ward Beecher. )

Cuando el viento del sur sople suavemente .

Un buen viento

En cuanto a Rhegium, el barco tuvo un viaje comparativamente próspero; pero descargado el cargamento que era para ese puerto, el capitán buscó en vano una brisa favorable. O reinaba una calma en ese momento que les impedía salir del puerto, o bien soplaba un viento del norte, que estaría muy por delante. Ansioso, el capitán trazó el cielo en busca de señales de una brisa que se acercara, o de indicios de que la ráfaga del norte se convertiría en un céfiro del sur.

No sé si los marineros de aquellos días habían aprendido a silbar al viento. Quizás estaban tan ocupados; pero entonces, como ahora, silbar era una pérdida de aliento. El viento sopla donde quiere y silba cuando quiere, silbemos o no. Poco a poco, en la buena providencia de Dios, no porque el capitán lo deseara, ni porque los marineros lo pidieran silbando, sino porque la orden del cielo se había adelantado, el viento giraba hacia el sur, o la calma se veía perturbada por una brisa, que parecía haber sido hecho a propósito para la nave con rumbo norte.

Puede estar seguro de que todo fue un ajetreo de inmediato; izaron el ancla, izaron las velas y la galera se alejó volando con la brisa favorable. El pasaje también fue rápido, porque llegaron al día siguiente a Puteoli. Pero mi propósito es hablar no tanto de barcos y marineros, como de cristianos y de sus pruebas.

I. El viento fue al principio desfavorable. No veo qué derecho tenemos, como hombres y mujeres, y mucho menos como cristianos, a esperar que todo nos favorezca. Mi querido hermano, recuerda que eres un hombre, y que el hombre nace para los problemas cuando las chispas vuelan hacia arriba. Lo que nace de la carne es carne y, por tanto, frágil. Pero, además, eres un hombre pecador. El pecado es en sí mismo el mayor problema y la causa fructífera de toda aflicción.

Quizás son un buscador de Cristo, anhelan la paz y claman por el perdón, y a veces se dicen a sí mismos: “Estoy en una buena misión, ¿por qué debería encontrarlo tan difícil? ¿Por qué el camino es tan accidentado? La conciencia habla contra mí: el diablo ruge sobre mí: el pueblo de Dios no siempre me favorece y anima: a veces la Palabra de Dios se ve tan negra como la medianoche, y la predicación del evangelio no tiene sonidos de amor y misericordia para mí.

—Bueno, querido amigo, estás atado por el viento en el puerto de Rhegium, por así decirlo; pero, créame, el premio es tan valioso que puede contentarse con buscarlo larga y seriamente. No es fácil salvarse. En cierto sentido, es la simplicidad misma: "Cree en el Señor Jesucristo y serás salvo"; pero creer no es un mero juego de niños. Todo es posible para el que cree, pero creer es imposible para el corazón no regenerado.

Cristo mismo ha dicho: "Esforzaos por entrar por la puerta estrecha", y nuevamente: "El reino de Dios sufre violencia, y los violentos lo arrebatan". "Me buscaréis", dice el Señor, "y me encontraréis cuando me busquéis con todo vuestro corazón". No se desespere por el desánimo, pero crea que el Señor solo lo está atrayendo hacia Él, y anhela tanto como usted que Él y usted se reconcilien.

Pero usted es un hombre cristiano: ya ha confiado en Cristo y se ha bautizado, al menos eso espero, y se ha unido a la Iglesia. ¿Y te imaginaste que cuando te identificaras con el pueblo del Señor estarías más allá de los límites de los problemas? Esto no es cierto para los brazos de la Iglesia, porque aunque es un redil, el león devorador puede saltar sus vallas, y los discípulos de Cristo son enviados “como ovejas en medio de lobos.

”El inventario de las posesiones del cristiano no está completo si se omite“ con persecuciones ”. Dios gobierna los vientos y las olas, y si alguna vez envía corrientes adversas y brisas contrarias, quédate en el puerto de la resignación hasta que se cumpla el tiempo y se cumpla Su voluntad. Tenga en cuenta a continuación que un viento en contra para nosotros puede ser favorable para otras personas. Quizás había calma en este caso, y Dios estaba haciendo llover para los días futuros, y por evaporación formando las nubes para resguardar los frutos tiernos del sol excesivo.

Quizás soplaba el viento del norte. Bueno, eso era lo que pasaba con los barcos que se dirigían al sur, ¿no es así? Sin embargo, ¿habrían seguido adelante si el viento del sur hubiera surgido antes de llegar al refugio deseado? Oh, tener ese espíritu siempre que dirá: “Señor, si tuviera mi elección, me quedaría con el viento del sur, porque quiero ir de inmediato al norte; pero luego hay alguien que quiere venir al sur, así que, Señor, dejo el viento, como puedo, en Tu mano.

Me vendrá bien aunque no lo parezca. El Señor no negará ningún bien a los que andan en integridad ”. Los vientos son proverbialmente inconstantes. ¿Quién puede gestionarlos? ¡Dios puede! Hablamos de las leyes por las que se rigen los vientos, y la ciencia muestra constantemente pruebas más claras de que existen tales leyes, pero, fíjate, no son las leyes de la naturaleza, sino las del Dios de la naturaleza. “Él hace que sople su viento y corran las aguas.

”“ Saca su viento de sus tesoros. Cabalgó sobre un querubín y voló; sí, voló sobre las alas del viento ". Ahora, si los vientos, más volubles que cualquier otra cosa y todo lo demás, son gobernados y controlados por la mano del Hacedor Maestro, cada coincidencia así llamada, cada circunstancia, cada accidente, está igualmente bajo la influencia de la gracia de un Creador fiel. ¡Oh, qué gozo es dejar todo en manos de Dios, dejar que Él eche la suerte en el regazo y que se deshaga de él!

Se registra de Napoleón Bonaparte que habiendo hablado con jactancia en presencia de amigos sobre su proyectada invasión de Rusia, y siendo reprendido por una buena dama, que se aventuró a decir: "Señor, el hombre propone, pero Dios dispone", respondió el altivo emperador. , tan enojado como pudo a una dama, "dispongo tanto como propongo". Acto seguido, marchó con sus millones a Rusia, pero nunca los volvió a traer; y todas las llanuras nevadas se encarnaron con sangre francesa; mientras él mismo saboreaba la amargura de la derrota, y ya sentía que su trono se tambaleaba debajo de él.

¡Cuán impotentes somos para dirigir nuestros propios asuntos! El barco del que hablamos se llamaba Castor y Pollux, y se suponía que estos dos hijos de Jove tenían poder sobre los vientos y las olas. ¿Por qué, entonces, no dieron la vuelta al viento para adaptarse a su propósito? ¡Seguramente os es fácil, hijos de Júpiter, hacer que las brisas sean favorables! ¿Qué significa su nombre si no pueden ayudarse a sí mismos en esta emergencia? ¿Qué hay en un nombre en verdad? Es interesante recordar los nombres de algunos barcos que se han hundido: El Feliz Retorno nunca volvió; El éxito fue un terrible fracaso; y The Prosperous nunca pagó dividendos.

Justo antes de salir del puerto de Auckland, vi flotando en el puerto, con un hueco en la proa, un vapor llamado The Triumph. Qué nombre tan inapropiado, sin duda, para un barco que corría sobre una roca justo debajo de los rayos de un faro y con la mayor dificultad volvía a flotar. Así llaman a sus barcos, pero los vientos y las olas triunfan sobre ellos, y juegan con ellos como si fueran juguetes. Así que nombramos nuestros planes y resoluciones, y los adoramos, olvidándonos de que Dios puede romper nuestras naves y arruinar nuestros consejos.

Bien es para nosotros eso; A veces lo hace, pero no siempre lo creemos. Me gusta el espíritu del hombre que, teniendo una gran veleta para decir en qué dirección soplaba el viento, cortó el zinc, "Dios es amor". Oh, aprender bien esta lección. Si el viento sopla del norte, "Dios es amor". Si sopla del sur, "Dios es amor". Si viene del oeste, "Dios es amor". Sí, y si tenemos ese viento del este frío y amargo, que no es bueno ni para el hombre ni para la bestia, "Dios es amor" de todos modos.

II. El viento del norte pronto se volvió favorable. "Es un carril largo que no tiene vuelta". Todas las cosas le llegan al hombre que puede esperar; y en cuanto al cristiano, por qué debería ser su placer esperar. ¿Y no valió la pena esperar? Cuando se levantó la brisa, fue una de las mejores que había experimentado el patrón. Sopló exactamente desde el lugar correcto, no era ni demasiado ligero ni demasiado rígido, y, si no me equivoco, el Castor y Pollux hicieron el pasaje más rápido registrado de Rhegium a Puteoli, ya que está registrado en el libro de registro apostólico, “Nosotros Llegó al día siguiente a Puteoli.

”El Señor estaba esperando para ser misericordioso. Dios estaba preparando el viento del sur mientras los pasajeros y la tripulación se molestaban por el viento del norte. Y así, mientras espero y anhelo, y deseo, y tal vez me angustio y me quejo, Dios está preparando mi bendición para mí, esperando ser misericordioso. ¡Alma mía, espera solo en Dios! Y esto se aplica a los buscadores de los que acabo de hablar. Estás clamando: “Oh, si supiera dónde podría encontrarlo”, y mientras aún estás hablando, Dios está preparando un viento del sur.

¿No sientes ya su aliento? Escucha esto. Viene como un céfiro del sur: "Al que a mí viene, no le echo fuera". ¿No sopla eso a tu manera, y se ajusta a tu maleta, e hincha tus velas? Oh, que extendieras el lienzo y cogieras la brisa.

III. Tan pronto como se hizo justo, los marineros aprovecharon la oportunidad. “Por supuesto que sí”, dices. Bueno, no sé por qué “por supuesto”, salvo que eran hombres de sentido común. Quisiera Dios que todos tuvieran sentido común sobre las cosas espirituales, y luego creo que todos "por supuesto" serían salvos. ¿No has escuchado muchos sermones después de los cuales dijiste: “No puedo entender cómo alguien puede irse inconverso?

¿Cómo podrían ayudar a confiar en el Señor Jesús después de esa invitación, y después de una proclamación tan dulce y sencilla del camino de la vida? " La única razón es que la mente se oscurece y el corazón se endurece por la incredulidad. No hay "por supuesto" sobre esto hasta que Dios haga que Su pueblo esté dispuesto en el día de Su poder. Pero mira lo que hicieron estos marineros. Quizás había una gran flotilla de barcos en ese puerto, y tan pronto como el viento cambió, las cadenas del ancla empezaron a hacer clic y las velas a batir, pero una vez llenas de brisa, cada embarcación que se dirigía al norte se alejaba a toda velocidad, a través del mar. jefes de puerto, mientras que los espectadores en la orilla se decían unos a otros: “¡Ahí van los barcos! ¡Ahí van los barcos! " El viento dijo "Adelante", y ellos obedecieron su voz.

Y podemos hacer lo mismo en asuntos temporales y espirituales. Se dice que "Hay una marea en los asuntos de los hombres que, tomada por el diluvio, conduce a la fortuna". Sea como fuere, estoy convencido de que muchas personas pierden oportunidades porque, por falta de confianza en sí mismas, o más a menudo por falta de confianza en Dios, no zarpan hasta que se acaba la brisa. Lamentablemente, es así en los asuntos espirituales.

El arrepentimiento se demora con demasiada frecuencia hasta la muerte; y las vírgenes insensatas vienen a la cena cuando la puerta está cerrada. Supondremos que el puerto está lleno de pequeñas embarcaciones, todas con destino al norte. El viento del sur se levanta, pero, aunque parezca extraño, no hay movimiento en toda la flota. Cada barco permanece tan quieto como si fuera un barco pintado sobre un océano pintado. Vi un grabado en madera el otro día de un barco a toda vela pero con el ancla sujeta a las rocas debajo.

Nunca se practicó tal absurdo en la vida marinera, pero conozco a muchas personas que, cuando se predica el evangelio y se hacen impresiones, en lugar de levantar el ancla y rendirse al buen Espíritu de Dios, se quedan sin otra para no convertirse. . Un hombre me dijo en la cara que no había venido a la capilla porque temía convertirse. Te ruego que no actúes así. Hay otro barco en el que la tripulación y el patrón duermen profundamente.

Se “volvieron” tan pronto como sopló el viento del sur. Estos son los que no se preocupan por su salvación. Ellos estan dormidos. No están muertos - "Muertos en delitos y pecados". Oh, hombre, despierta, levanta tus velas y trabaja tu barco, porque Dios nunca más te salvará. Debe haber algún deseo de tu parte, así como un poder de Su parte. Hay otra embarcación a bordo de la que se está llevando a cabo la actuación más peculiar posible.

Fíjate, hay un viento espléndido que sopla, lo que los marineros llaman una "brisa azotaina"; y, sin embargo, estos hombres se esfuerzan realmente por mover su nave con aires artificiales. Uno de ellos tiene una cerbatana en las manos, con la que intenta hacer volar la embarcación. Otro usa un par de fuelles para el mismo propósito. Varios de ellos agitan abanicos y buscan llevar su barco hacia Puteoli. Tontos que son.

El aliento de Dios es mejor que la brisa que hacen. ¿Y quiénes son estos? Estos son los santurrones que dicen: "Nos dices que Dios nos ha proporcionado una justicia, pero estamos por encima de aceptarla". Quieren obrar su propia justicia, y están soplando y soplando, y tratan de acelerar sus barcas hacia el cielo. ¡Qué locura suprema es esta! Compañero pecador, no tienes más que tomar el timón o, mejor aún, entregárselo al capitán de tu salvación.

Todavía hay otro barco para notar. Nadie aparece en cubierta, porque los marineros y los oficiales están examinando mapas, pergaminos y cartas. Parecen haber olvidado que sopla una brisa agradable y posiblemente no tengan intención de zarpar hasta que hayan dominado su geometría y geografía. Estos son los que dicen: “No, quiero entender todo completamente antes de creer en algo.

¡Debo saber cómo voy a rodear el promontorio de la elección y cómo puedo conciliar la corriente de la soberanía de Dios con la contracorriente de la responsabilidad del hombre! ”. No puedo culpar a nadie por desear comprender las cosas profundas de Dios, ni los disuadiría de indagar acerca de la predestinación, pero tales indagaciones no deben impedir el uso de los medios de la gracia o la aceptación de la verdad tal como es en Jesús.

Por el momento me basta que la misericordia de Dios sea para todos y para todos los que creen. Observe, por último, que llegaron poco tiempo después a Puteoli. En Puteoli había pozos, palmeras y fuentes, y sin duda los viajeros cansados ​​se regocijaban con ellos. Allí, también, el apóstol "halló hermanos". Oh, si vienes a Cristo, encontrarás un pozo de agua viva, un baño de sangre preciosa que se blanquea como la nieve, una fuente que será en tu corazón como un pozo de agua que brota para vida eterna.

Y también hay hermanos: el hermano mayor, el amado Hijo de Dios y todos los hijos de la familia, que los recibirán en la Iglesia y los acompañarán de la mano a la gloria. Pero Paul no se detuvo en Puteoli. Luego tuvo que ir por tierra a Roma; y, como saben, en Roma dio su vida por Jesús. Pero Roma no fue el final de su viaje. Ahí es donde se detiene la línea roja en el mapa, pero queremos un mapa celestial para mostrar su lugar de descanso real.

No, lo olvidé; no se ha detenido todavía, porque está viajando sin cesar, progresando cada vez más, acercándose cada vez más al rostro del Salvador. Y creo que todo cristiano, aunque naufragó en Melita, aunque se retrasó tres días en Siracusa, aunque se vio obligado por el viento en Rhegium, aunque se quedó siete días en Puteoli con los hermanos, sí, y aunque sufrirá persecución y martirio en Roma, aterrizará finalmente en gloria por la gracia de Dios. ( Thos. Spurgeon. )

Vientos desconcertantes

Los marineros, como de común acuerdo, han dividido el océano en regiones y las han caracterizado de acuerdo con los vientos; Por ejemplo, están las "regiones de vientos alisios", las "variables", las "latitudes de los caballos", la "depresión", etc. La "depresión ecuatorial", además de ser una región de calma y vientos desconcertantes, es una región conocida por sus lluvias y nubes, que lo convierten en uno de los lugares más opresivos y desagradables del mar.

Los barcos de emigrantes de Europa a Australia tienen que cruzarlo. A menudo quedan desconcertados durante dos o tres semanas; luego los niños y los pasajeros que tienen una salud delicada son los que más sufren. Es un cementerio espantoso al borde del camino hacia esa tierra dorada. Al cruzar la depresión ecuatorial, el marinero ha pasado un anillo de nubes que rodea la tierra. ¿Y no ilustran estos abatimientos una clase de influencias a las que todos estamos sujetos? ¿No estamos todos seguros en nuestro viaje de tener días de profunda melancolía, cuando todo es triste, cuando nuestras esperanzas se ven frustradas, cuando no progresamos y, sin embargo, no tenemos la calma? Entonces, de hecho, sufrimos; y la depresión nubla el cielo con toda su luz. ¡Anímate, corazón abatido, y recuerda que tú también tienes una tierra dorada a la vista! ( Ilustraciones científicas. )

El instinto pronosticador

Grandes son las ventajas que posee ese hombre bendecido con el instinto pronosticador; porque de ese modo está capacitado para observar los signos de los tiempos, prepararse prudentemente para las cosas que se avecinan en el futuro y estar dispuesto a desempeñar su parte discretamente, cuando el hombre que no está igualmente dotado se encuentre en todo el tumulto de la sorpresa. y confusión. Pero este instinto no se limita al hombre; tiene una gama mucho más amplia.

Y el individuo que aún no ha visto las ventajas de estar listo en temporada y fuera de temporada hará bien en investigar este asunto. Se sorprenderá del estado de preparación constante en el que se encuentran incluso criaturas muy inferiores a él. Los actinios arrojan sus antenas y se expanden cuando se espera una continuación del buen tiempo, pero se retiran y se contraen, incluso en una habitación, cuando un cambio es inminente.

Los mejillones, antes de que se acerque una tormenta, hilan varios hilos nuevos para afianzarse en las rocas; y las sanguijuelas suben a la superficie del agua antes de la lluvia. Las arañas agrandan sus telas cuando hace buen tiempo, pero hilan solo hilos cortos, rara vez trabajan o se esconden en las esquinas cuando llueve. Muchos escarabajos, con su vuelo activo y sus zumbidos, dan muestras del brillo del mañana. Antes de la lluvia, las abejas permanecen en sus colmenas o cerca de ellas; y las hormigas transportan a lo profundo de los cerros las pupas que exponen al sol cuando hace buen tiempo.

Si la atmósfera está bajando por la mañana, las palomas se alimentan rápidamente y regresan a sus catres, y la liebre se esconde; pero el topo sale a la superficie y la ardilla busca su nido y cierra su entrada. ( Ilustraciones científicas. )