Hechos 27:41 . Caer en un lugar donde dos mares se encuentran . Suponiendo que el lugar de fondeo en la noche fuera el que se ha determinado anteriormente, tenemos aquí una de las ayudas más notables para la identificación del lugar exacto del naufragio de San Pablo. La palabra διθα ́ λασσος denota lo que es intermedio entre dos amplias superficies de mar.

Este nexo de unión puede ser terrestre o acuático. La palabra griega equivale al latín bimaris aplicado por Horacio a Corinto, que está situada en un istmo entre dos mares. Pero Estrabón aplica el término διθα ́ λασσος al Bósforo, que es un estrecho entre dos mares. Y tal es su significado aquí. Al separarse el barco de sus anclas, al zarpar hacia la orilla, e impulsado por el viento del noreste se movía rápidamente hacia la playa, los que iban a bordo observaban a su derecha la pequeña isla de Salmonetta desligándose de la costa general, y mostrando un canal entre ella y esa costa. Esto fue inesperado; y se impresionó vívidamente en la mente de San Lucas, y aquí registra un hecho vívidamente recordado.

Encallaron el barco . La palabra griega aquí es uno de esos muchos términos navales técnicos que se usan en esta narración con estricta precisión. En el Apéndice al artículo 'Barco' en la edición americana del Diccionario de la Biblia, hay un catálogo muy importante de catálogo de este tipo.

La parte delantera se pegó rápido... pero la parte trasera se rompió . El Sr. Smith de Jordanhill, que se distinguió entre los hombres de ciencia por su exitoso estudio de la geología de las costas, entra muy completa y cuidadosamente en las condiciones de esta parte de la narración, y muestra que los hechos del caso las cumplen con precisión. . Para esta indagación debe bastar con remitirnos a su obra sobre el Viaje y naufragio de St.

Pablo. Hay que prestar atención también a lo que dice acerca de los sondeos de la Bahía de San Pablo, que se corresponden exactamente con lo que leemos más arriba ( Hechos 27:28 ). En cuanto al terreno de espera ( Hechos 27:30 ), nuestras Direcciones de Navegación dicen de la Bahía de San Pablo, que 'mientras los cables aguanten no hay peligro, ya que las anclas nunca zarparán'.

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